ReStart

Проф ремонт турбины Ауди а6с6 Немного запоздал с удалением катализатора-врага турбины, от турбины живым остался только корпус.. мастера произвели съем, разборку, дефектацию турбины, согласование с заказчиком по ремонту и зап. частям, сборка, регулировка, настройка на стенде, установка и настройка на авто. Видимое,немного забытое ощущение бодрого ускорения и динамики. Сервис отдал готовый автомобиль 15.09.20, с оптимизмом рассчитывают, что гарантийный срок сервиса и более данный ремонт выдержит и оправдает!! Мастерам и специалистам спасибо!!

Все профессинально и быстро. Определили что проблема не в турбине.

С момента покупки беспокоил свист-завывание слышимый из под капотной части при увеличении газа с холостых до 2000-2500, без каких либо ошибок. Слесаря отправили к турбинщикам, по отзывам была выбрана сея контора, на консультации устно пояснили, что скорее всего свист из-за перегрева и изменённой геометрии малой турбины, попросили денег за ответ 500р., я попросил составить заказ-наряд, в наряде указали неисправность турбины и необходимость ее замены, так и уехал с чеком за диагностику. Через полгода менял в другом сервисе прокладку гбц из-за уходящего антифриза, после сбора всех деталей давно известный свист пропал! Дальше выводы писать не вижу смысла) Добавлено спустя 3 нед.!!! Свист остался(, появилась ошибка по недодуву малой турбы, придется лезть в нее Заказ наряд #2355 от 15.08.19 на 600р. При визите не понравилось, что по факту никаких действий по диагностике не проводилось, все на словах и слух и богатый опыт. У Вас можно замерить приборами то за что было уплочено 600?

Приехал с другого региона, по предварительной записи. Нашёл данную компанию по сарафану. Мой Мондео зделали за день, хотя турбина предполагала и второй день ремонта. У ребят на готове была моя на замену. Мою сняли, свою поставили. Три года гарантии, подтверждены документально и печатью. Чуть задержались ради того чтоб я в этот день уехал домой, была суббота. Всё чётко, грамотно, профессионально! Дали рекомендации по дальнейшей эксплуатации. А те кто пишет негатив, идите мимо. Парни, респект и большое спасибо!

Посещение этого автосервиса в общем списке посещений ремонтных предприятий , начиная с марта месяца 2019, было 7 или 8. А среди тех, кто занимается ремонтом турбин, было 3-м. Никто ни мог найти причину неисправности. Автослесаря ставили диагноз - турбина под замену, а "турбинщики" отправляли к автослесарям, не раскрывая причин нестандартного поведения машины - автомобиль начинал тупить "на горячую". Итогом этого тупизма было переключение автомобиля в аварийный режим с указанием неисправности турбокомпрессора. Диагностика на холостом ходу ничего не выявила. Мастер ремонта предложил проехать на автомобиле с подключённым компьютером, чтобы отследить работу машины на ходу в момент "подтупления". Замеры выявили некорректную работу дроссельной заслонки, которая во время разгона была закрыта или еле приоткрыта. Хотя должна была быть открыта полностью, так как у автомобиля была установлена заглушка на ЕГР, который был программно отключен. Дальнейшее посещение "Лаборатории скорости" на Химиков полностью подтвердило диагноз специалистов RESTAR о непрофессиональном отключении ЕГР предыдущими горе-мастерами чип-тюнинга. Спасибо ,3-х месячные мучения закончились

Сервис зачетный, но чтобы найти вас ребята, нужно постараться. Вы бы сделали схему проезда у себя на сайте, самим бы меньше объяснять дорогу пришлось. А в остальном наивысшая оценка. Станиславу отдельный респект!

был сегодня на ремонте сервопривода,сделали быстро и качественно,не было развода на съём турбины сказали что снимут сервопривод не снимая турбины

Делал турбину 1.4 тси. Мастер приемщик все грамотно объяснил про причину поломки и дал рекомендации по эксплуатации. Отремонтировали в оговорённые сроки. Качество ремонта покажет время. Если будет что-то не так то изменю отзыв.

Обратился в эту конторку для ремонта турбины со Старекса. По телефону говорят красиво, мол самые лучшие в мире мастера и космичиское оборудование, поверил. По факту турбину делали больше двух дней, это ладно! До ремонта турбина просто гнала масло, а через день после установки рассыпалась! Решил отвезти ее на экспертизу в другую фирму. В интернете нашел- Турбо-СТ-СПб у м. Лсной. Там ребята вскрыли и вынесли вердикт- что поставили мне дешевый китайский картридж ценой 5000р. А за ремонт взяли в 3 раза больше, при этом мне рассказали про английские фирменные детали и.т.д. А отзывы они походу сами себе пишут, все одной рукой.

Пожалуй, надо разбавить слегка кучу заказных отзывов... Вот как дела тут обстоят на самом деле и как тут ценят клиентов: ремонтировал турбину у них. Отвез сразу, как увидел в зеркало заднего вида поваливший синий дым. После диагностики озвучили цену (замечу, не самую дешевую, ну да ладно, повелся на эти "отзывы"), озвучили срок. Пропущу момент, что этот срок два раза сдвигали на пару дней в сторону увеличения. Ну да ладно, установили, завожу двигатель - слышу какой то скрип из под капота. На мой логичный вопрос что за дела, ответ - притираются новые детали. Подобный бред первый раз слышу, но сделал вид, что поверил- все ж гарантия есть. Но зря. На следующий же день Турбинка сдохла. Повез в другой сервис. Оказалось- в ротор рутбины попал посторонний предмет, который расфигачил лопасти. Звоню в Рестарт, спрашиваю, какого..? В ответ пошли какие то нелепые отмазки про неправильную эксплуатацию и прочую чушь. Похоже, нормальные сервисы действительно находится после десятка таких печальных опытов, как РеСтарт. Никому не советую с этой конторкой связываться.

На мой взгляд - лучшее место по ремонту турбин в Питере. Очень понравилось качество проделанной работы и цена. Мастер подробно объяснил каждый шаг ремонта. Единственный минус - мне немного не хватило частоты коммуникации со мной, как с владельцем авто, во время ремонтных работ. Часто приходилось звонить и узнавать информацию самому, а хотелось бы, что бы о происходящем меня информировал мастер. Но!!! Самое главное, что ремонтом турбины я доволен. Рекомендую всем обращаться в ReStart, если у вас проблемы с турбокомпрессором. Ребята, спасибо вам огромное за качественную работу!

Помогли по телефону и грамотно диагностировали при личном визите.

Грамотно,честно

Ремонтом доволен, но пробег пока только 1500 км после ремонта. Не знаю как тут решаются гарантийные вопросы, но по крайней мере здесь могут снимать турбины с машины, а значит сложнее будет перекладывать вину на других.

Очень плохая контора, разводят по гарантии не делают.я обратился к другим спицалистам которые сказали что неправильно поставили шайбу когда собирали.

Все качественно и быстро, молодцы ребята 5 баллов

Выбрал место по совету мастера из автосервиса, в котором обычно делаю ТО. Предпосылки: периодическое попадание тяги при нажимании педали акселератора. Итог: работа выполнена, неисправность устранена. Вся работа, включая диагностику неисправности, приобретение, установку необходимой запчасти заняло 3 часа. Что порадовало - после выполнения диагностики мастер сообщил: "Турбина целая, рабочая. Причина пропадания тяги скорее всего в клапане". Клапан заменили, неисправность пропала. Вся работа с запчастью обошлась в 5.8 тыс. рублей. Благодарю ребят за профессиональное отношение.

Слежу за результатом работы, надеюсь оценка не изменится.

Ни чего сказать не могу

Мне в Рестарт починили турбину от Megane2. По телефону озвучивали 2 варианта ремонта - за 15 и за 23К. Был готов к худшему, по итогу получил починенную турбину за 12К. Сделали за сутки.

Толковые ребята. Рекомендую

Все отлично это от души , машинка поехала масло не гонит , отношение на высоте . Спасибо ребята!!!!

Не очень

Хорошо

Удовлетворительно по профилю

Отличный сервис, опытные мастера, без развода на деньги. По телефону рассказали про типовые болячки конкретного двигателя по части турбин, по симптомам предположили проблему, соориентировали по работам и стоимости. Приехал, провели диагностику, очень быстро разобрались с проблемой, оказалось другой сервис для развода на деньги вкрутили болт в один из шлангов, лишних денег не взяли и доп услуг не навязали, дали рекомендации по дальнейшей эксплуатации. Теперь по турбинам только в ReStart!

W212 Restail. Приехал из Эстонии с проблемой недодува турбины ошибка P0299. В Эстонии 3 сервиса не моги определить причины, а в некоторых ценник за диагностику достигал 80€. Приехал в Restart, выслушали, приятно побеседовали, взялись и по итогу сделали на следующий день. Диагностика 1200руб, замена вакуумного шланга управления турбиной - 4800 руб. Обслуживанием доволен , советую ????

W212 Restail. Приехал из Эстонии с проблемой недодува турбины ошибка P0299. В Эстонии 3 сервиса не моги определить причины, а в некоторых ценник за диагностику достигал 80€. Приехал в Restart, выслушали, приятно побеседовали, взялись и по итогу сделали на следующий день. Диагностика 1200руб, замена вакуумного шланга управления турбиной - 4800 руб. Обслуживанием доволен , советую ????

Приехал на то в сервис ближайший к дому. Мне сказали «оооо парень, у тебя турбина гонит масло!» заставили залезть под машину, показали пальцем в темноту и я им поверил. Хорошо что турбина ремонтировалась в рестарте а не там где ТО проходил. Приехал сюда по гарантии, включили свет и турбина в полном порядке! Спасибо!

Как говорят наши юристы, "факты факты факты". 1. да, ремонтируют быстро. 2. да турбина выглядит как новая. За эти пункты две звезды. далее в хронологическом порядке моя история (ничего лишнего, очень близко к исходному тексту). Легла у меня турбина. Еду в правильную фирму по ремонту машин (не турбин!), еле дотягиваю до бокса. Бросаю машину, уезжаю. Днем, пока на работе, ищу в сети отзывы о конторах по ремонту турбин. Нахожу Restart. Звоню ремонтникам: - вот! правильная фирма! 3 года гарантии! - да, мы с ними и работаем. Ну, думаю, все ок. Скидывают турбину, приезжает курьер, забирают - меняют картридж - привозят назад. Ремонтники ставят на машину - дует. Забираю машину, еду домой, сразу! появляется вой ровно на 1500 плюс\минус 200. Звоню ремонтникам, посоветовались, решили попробовать поездить - может пройдет. Уезжаю на юг, туда - сюда 5500 и две недели. Вой стабильно. Говорю ремонтникам - меняйте. Обсудили, решил сам съездить в рестарт. Приехал, мастер чуть чуть послушал меня и вой: - это не турбина, это воздушный фильтр! - я менял - вот! вы поменяли на г-но! - я два дня назад поменял, а вой две недели. - Да? ладно. Открывает фильтр - вой есть. Скидывает патрубок на турбине, видимо проверяет люфт крыльчатки (или как она там). Скисает: - да, турбина. Подходит менеджер: "да это изза масла!" скидывают фильтр, наливают в какую-то грязную плошку (не преувеличиваю) масло: - вот! у вас абразив в масле! (там блин, в масле от дизеля, черта лысого разглядеть можно при желании). - у вас масло г-но! слишком жидкое! (с диллера на самом деле). Звоню ремонтникам, договариваются, что скидывают турбину увозят в рестарт и если те не признают, отправляем масло на экспертизу. Что из личного общения не понравилось. Слова не дают вставить, не слушают, сразу плотно давят: "Это не картридж, это фильтр\масло\неправильная установка\у нас английские комплектующие\ сотни картриджей в месяц\ у нас брака нет!". То есть кто и что угодно - но не мы (даже еще не посмотрев). И тут сразу понимаешь, что про три года гарантии можно не вспоминать. Кстати, фильтр масляный они мне зажевали при установке, к счастью не насквозь. А масло, что они вокруг поналили, я тряпкой промакнул. Ок, сняли турбину, ремонтники как-то с турбинистами договорились - заменили картридж. Визуально - новый. В этот раз я поленился ехать на установку проверять, но не доверять ремонтникам у меня причин нет. Та же фигня, только в профиль - вой на полутора (но тише), средний расход вырос до 12,2, турбина ощутимо слабее (точнее движок стал тупой совсем). Отъездил две недели, терпение кончилось. Звоню ремонтникам - ищите новую оригинальную. В итоге нашли новую (не быстро и непростая задача, если не за бешеные деньги), поставили. Машина - другая. Никакого воя, движок тише, звук плотный, мгновенная реакция на газ, расход! Я приехал на замену со средним 12,2. Когда забрал, специально дал полкруга по каду на круизе 100 км\ч. В итоге проехав под сотню, я приехал домой со средним 8,4. такая история. в общем не понравился мне рестарт. из двух картриджей оба работают (пусть и коряво). но вот то что вас с вашими проблемами в случае чего, хотя бы нейтрально встретят (а не "все что угодно, но не мы") - я сильно сомневаюсь. Пожалуй добавлю звезду за развернутый ответ. И за два дополнительных факта - замену картриджа и возврат средств. Но, насколько я понял, процесс и замены и возврата проходил не в очень конструктивном русле (я не присутствовал, не берусь утверждать). Поскольку финансовая сторона вопроса меня не интересовала, мне было без разницы - договорятся ремонтники машины с рестартом или нет. Я лишь описал свои собственные впечатления от общения и хронологию событий.

Ремонтировали турбину от audi a4 b8 2.0, меняли клапан вестгейта, заодно почистили горячую часть. ???? …

Ремонтировали турбину от audi a4 b8 2.0, меняли клапан вестгейта, заодно почистили горячую часть. ???? …

был сегодня на ремонте сервопривода,сделали быстро и качественно,не было развода на съём турбины сказали что снимут сервопривод не снимая турбины

Ужасное отношение к клиентам и к его технике.У мастеров приемщиков цены на работы и запчасти разняться.Не считают нужным оповестить клиента о изменении цены.Никому не советую.

Помогли по телефону и грамотно диагностировали при личном визите.

Правильное СТО по турбинам.

Быстро и качественно!

..адекватный сервис