Памятник Августину Бетанкуру

Памятник Августину Августиновичу Бетанкуру (Agustín José Pedro del Carmen Domingo de Candelaria de Betancourt), родившемуся в Пуэрто де ла Круз (Канарские острова), хорошо вписался в Обуховский сквер перед Университетом путей сообщения.

Интересный памятник выдающемуся человеку. В 2003 году к юбилею города в центре сквера на Обуховской площади перед Ректорским корпусом Университета путей сообщения был установлен бюст Августина Бетанкура (скульптор Владимир Горевой, архитекторы Владимир Попов, Юрий Никитин). В левой руке Бетанкур держит свиток, в правой – циркуль; на цилиндрическом пьедестале изображён родовой герб Бетанкуров. Ещё раньше в здании института установили два бюста этого учёного, основателя знаменитого учебного заведения. Выдающийся инженер XVIII века Августин Августинович Бетанкур (1758–1824) работал большей частью в Санкт-Петербурге, но и в Москве обессмертил своё имя, став автором проекта одного из знаменитейших московских зданий – Манежа. Он родился в Испании в городе Пуэрто-де-ла-Крус на острове Тенерифе. К 30 годам, став крупным специалистом, он осуществил многие свои проекты, в том числе создал в Испании передовую по тому времени систему подготовки инженеров путей сообщения. В начале XIX века по приглашению императора Александра I Бетанкур переехал в Санкт-Петербург, и наряду с выполнением целого ряда инженерно-строительных работ занялся организацией и руководством института Корпуса инженеров путей сообщения, учреждённого 2 декабря 1809 года манифестом Александра I. По инициативе Бетанкура с самого начала к преподаванию в Институте привлекли крупнейших российских и зарубежных специалистов. Как и сам Бетанкур, они не только преподавали в Институте, но и участвовали в проектировании и строительстве инженерных сооружений, ставших неотъемлемой частью архитектурного облика Петербурга. Так, в 1813 году по проекту Бетанкура строится первый постоянный (деревянный арочный) мост через Малую Невку – Каменноостровский, вызвавший восторженные отзывы современников. При участии Бетанкура его коллеги и ученики заложили основы проектирования новых конструкций мостов – висячих: Пантелеймоновского и Египетского через Фонтанку, Почтамтского через Мойку, Банковского и Львиного через Екатерининский канал. В 1821 году начал действовать «бетанкуровский» Исаакиевский наплавной мост, соединивший берега Невы по линии «Исаакиевский собор – здание Двенадцати коллегий», по его образцу впоследствии возводились другие наплавные мосты через Неву и ее рукава. В 1828 году построили Большой Конюшенный мост через Мойку, а в 1829–1830 годах – уникальный Мало-Конюшенный мост через Мойку и Екатерининский канал. Бетанкур спроектировал леса и механизмы для подъёма и установки колонн Исаакиевского собора, использованные Огюстом Монферраном. Позже на их основе Монферран создал систему механизмов, с помощью которой в 1832 году установили Александровскую колонну на Дворцовой площади.

????

Памктник