Центр ремонта DSG и Powershift

Обязан поделиться опытом! Приехал в автогалерею с другого сервиса, мне испортили трансмиссию и поставили бракованный мехатроник. Отдал автомобиль и через 2,5 часа мастер Владислав уже позвонил и сказал что мехатроник не исправен и они уже проверили на рабочем. Предложили 2 варианта - бу мехатроник дешевле или мой под ребилд. тк машину продавать не планирую решил отремонтировать. По цене мегаадекватно и по срокам вышло быстро. Молодцы, я доволен. Спасибо Владислав

Обязан с вами поделиться своим опытом! Автомобиль Шкода 7 поколения с мотором 1,4 на DSG. Куплен был уже бывшем в употреблении, но вполне свежий и с вменяемым пробегом. Проехал на нем почти год, но периодически начал беспокоить робот. Позвонил в Автогалерею в центр ремонта DSG и записался на диагностику. Обращу внимание - это единственные, кто по телефону меня не начал "грузить" заменой сцепления и ремонтом мехатроника. По результатам диагностики выявили ошибку P173B. Я не особо разбираюсь, но оптимизм мастера меня порадовал - сказал что мастер сейчас почистит мехатроник, сделаем адаптацию и можно ехать! Наверное около часа с небольшим длился ремонт, после мастер пригласил и сказал что все готово и можно ехать) Денег взяли ровно 3000 рублей! Отзыв написал не сразу, вот уже месяц прошел и езжу без намека на неисправность. Очень доволен что обратился именно к ним! Радует что в этом сервисе цель - найти неисправность и устранить, а не менять все подряд, пока ошибка сама не уйдет. Спасибо Павлу за личную консультацию и помощь

Отличный сервис. Рекомендую. АКПП после ремонта и замены изношенных элементов работает отлично. Нареканий нет. Работу выполнили в назначенный срок, вежливое обслуживание, доброжелательные отношение. Я очень доволен.

Владею форд фокус 3 powershift, приобретал с небольшими толчками при переключении, через 3 месяца толчки стали сильные и с вибрацией, езда на машине стала невыносимой, хотя пробег всего лишь 65 тыс.км. был во многих автосервисах, где ставили диагноз замена сцепления вместе с блоком тсм, кто то говорил КПП разбирать надо и т.д. суммы объявляли огромные. На слёте фокус клуба ребята посоветовали обратиться в СТО Автогалерею компания небольшая, узкий профиль по ремонту КПП, ну и подход мне понравился. Сначала сделали адаптацию сцепления и КПП. Дефект сильно не изменился, мастер предложил снять КПП и сделать осмотр сцепления в итоге со сцеплением все в порядке, была проблема в нижней вилки и все! Теперь машину не узнать езжу в свое удовольствие, откатал 6 тыс. Продавать уже не хочу. Спасибо за ремонт. Всем у кого форд вам сюда!

Спасибо Автоцентру по ремонту коробок за то что вылечили моего Сеата. Постоянно дергался на холодную автомат и это с самого момента покупки, потом когда прогревался вроде получше. Но конечно хотелось починить. И вот привезла. Сейчас машина моя переключает без тычков и в холодную и когда нагреется. Денег заплатила 23000 руб за весь ремонт, хотя везде говорили что ремонт будет стоит от 70000. Оказалось то какие-то клапана и масло поменять. Обращайтесь смело! Ребята очень умные.

Спасибо огромное, что выявили и устранили неисправность АКПП, к тому же в короткий срок. Действительно разобрались в проблеме, а не навязывали не нужные работы. Советую всем.

Начну свой рассказ с того, что не стоит покупать POWERSHIFT! я купил автомобиль с пробегом 80 тысяч километров и через 4 месяца прилип на ремонт коробки. Еду спокойно в пробке на виадуке квантовом и вдруг загорается ошибка. только проехал пробку захотел поставить в режим спорт и поехать динамично, так он не работает( и стала подтупливать машина. тк был на выходном решил сразу заехать почитать ошибку и узнать что не так. Первыми по рейтинги и местоположению попался сервис в автогалерее. Приняли сразу, пришлось немного подождать пока диагност освободится - он что-то там доделывал тоже по форду. Почитал мою ошибку - выдал р0805. Сразу сказал что надо ремонтировать TCM. Я сначала не поверил, попросил удалить, сделать адаптацию и думал пройдет само. Ошибка и правда ушла, но через 2 км по дороге домой опять все повторилось. Я даже до кольца не успел доехать. Решил вернутся сразу и оставить на ремонт. Машинку забрали, сразу предупредили что смогу взять только на следующий вечер, т.к. очень плотная запись. По готовности позвонили. Отремонтировали TCM, остальное сказали все исправно. Денег за все отдал 18,600 и день работы. Сказали что через месяц нужно заехать на бесплатную диагностику а в целом можно ездить. Конечно очень положительные впечатления от сервиса и професионализма. а вот от форда не очень(

Заморгал индикатор передач во время езды (суперб 12 года), перезапустил авто, перестало моргать, через некоторое время опять. Как позже выяснилось это связано с пониженным давление в мехатронике. Ремонт составил 15000₽ гарантия 1 год. Предупредили что сцепление на исходе, будем наблюдать. Мне все понравилось, однозначно 5

Всем хонда водам с проблемами по роботизированной кпп i-shift обращаться в данное сто! У многих ремонтников позиционирующих себя мультибрендом даже адаптацию, нечем сделать, не говоря уже про какой либо ремонт! Понравилось отношение/подход к делу все на уровне! Все показали рассказали починили????, я доволен!

Работают давно. Механики грамотные. Произвели ремонт качественно, все как обещали, через 1000 км сделали бесплатную адаптацию.

Хочу сказать огромное СПАСИБО за быстрый, а самое главное качественный ремонт КПП на моей 8-ми годовалой Шевроле Каптива. При относительно высокой скорости машина начинала вести себя нестабильно. Приехали, сами забрали и буквально за один день выяснили и решили мою проблему.

категорически не советую обращаться к этим людям! Разводят на деньги при ремонте. Происходит следующим образом . Вашу машину забирают у вас "в ремонт" , при этом никакого договора не оформляют и никаких входных параметров АКПП не фиксируют на бумаге. Подключают компьютер , смотрят ошибки , пишется заказ- наряд , в нем указывается - " неисправность такая-то" . Если оставляете в ремонт , то договора на бумаге не заключается , это означает что по заказ-наряду вы претензии через суд не взыщите никогда, в заказ- наряде не фиксируются входные параметры АКПП ПЕРЕД РЕМОНТОМ , такие как, например - давление в гидроблоке . Это означает что если потом через месяц , у вас вдруг сломается гидроблок , то вам всегда скажут - "это не мы , просто у вас старая КПП , хотите , починим ? - за 100 тыс" . Затем при ремонте вдруг выяснится что " у вас тут сломана , например "муфта синхронизатора", можем заменить за 10-20-30 тыс рублей " , Странное дело , 200 тыс пробега с 0 км проехала муфта и не ломалась а тут вдруг при разборке - сломалась?! Вы спросите - " поставьте новую деталь" , они скажут - "таких новых нет , есть бу в хорошем состоянии ." Вы - " а старую запчасть отдадите мне , назад?" Они - " нет не отдадим , потому что вашу деффектную запчасть мы отдадим ДИЛЕРУ (!!!!) на обмен как деффектную' - какой дилер?!! причем тут дилер?!! А есть бумага от дилера на замену деффектной з/части , покажете ? - ОНИ - " нет , не покажем , таких бумаг нет и не будет это все неофициально" - а стоимость БУ запчасти тоже НЕОФИЦИАЛЬНАЯ?!!! . ..Вообщем вам за 5 сек в вашу АКПП поставят БУ запчасти при этом вы же и заплатите за это сами!!! При ремонте присутствовать нельзя ! типа техника безопасности и все такое, видео при ремонте не пишут , запчасти не помечают и фотографий не делают. В итоге вам просто потом рисуют счет на 50-100 тыс рублей , "мы все сделали, будьте любезны - платите, наличкой " . Это мошенники ! Никогда не обращайтесь к ним , вашу КПП вам сломают, поставят БУ запчасти, будете ездить чинить её потом всегда за свои деньги или машину придется продавать и претензий не докажете потому что никакого договора нет на бумаге! Все разговоры с этими мошенниками у меня записаны, ни дай бог кто-то выйдет на меня из этого сервиса !!! Порву !

Записался на диагностику, всё сделали быстро и чётко