Осельки

Красиво и свежий воздух

Платформа оборудована самым необходимым,рядом со станцией есть магазин.

Есть всё необходимое. Правда, билетная касса закрыта уже лет 10. Но есть магазин. Почти всегда тихо. Рядом большое озеро.

Остановочный пункт на 32 км перегона Токсово-Пери. Открыт в 1929 году. Первоначально назывался Хиттолово (одноименная деревня располагается в двух с половиной километрах к северо-востоку). После воссоединения в 1944 году советской и финской частей Приозерской линии, в пределах одного и того же участка Октябрьской железной дороги появилась похожая по звучанию станция Хийтола. Возникла путаница, которая была устранена переименованием платформы Хиттолово в платформу Осельки (слово "Осельки" входит в названия нескольких населённых пунктов к западу от ж.д. линии в этом районе). Точную дату переименования установить не удалось, но произошло это в период до 1954 года. В 1958 году по участку Ленинград-Пери открылось движение электропоездов. Для их пассажиров в Осельках построили высокую платформу островного типа. Такую конструкцию предпочли обычной боковой платформе не только ввиду перспективы строительства здесь вторых путей. Дело в том, что для повышения пропускной способности однопутного перегона Токсово-Пери почти сразу после электрификации этого участка в Осельках появился временный разъезд. Протяжённость единственного бокового пути позволяла вместить на нём не только пригородный поезд, но и более длинный грузовой. Кроме того, для некоторых электричек того времени здесь была конечная станция. Доведя поезд до Осельков, машинист менял кабину управления и затем возвращался обратно в Ленинград. В графике движения на 1962/63 г.г. имелось несколько таких маршрутов. А в середине шестидесятых временный разъезд был поглощён двухпуткой, и Осельки вернулись к статусу остановочного пункта. На память о "станционном периоде" осталось только расширенное междупутье в пределах 32 километра Приозерской линии. Для размещения рабочего места дежурного по разъезду Осельки был выстроен деревянный дом, в котором затем долгое время располагалась билетная касса. До наших дней он не сохранился. В начале 2000-х г.г. рядом с ним появилось новое кирпичное сооружение, совмещающее в себе пригородную кассу и "псевдо-зал ожидания" (по сути – простой навес от дождя). Тогда же было ликвидировано и старое деревянное здание билетной кассы. Чуть поотдаль от билетной кассы стоял другой деревянный дом – в нём был продовольственный магазин Отдела рабочего снабжения (ОРС) Ленинград-Финляндского отделения Октябрьской железной дороги. Товары сюда доставлял вагон-лавка, курсировавший в составе пассажирского поезда "Ленинград-Элисенваара", а в 1980-е годы – "Ленинград-Костомукша". Для выгрузки вагона-лавки в расписании этих поездов была предусмотрена шестиминутная техническая остановка. Ящики с продовольствием выставляли на пассажирскую платформу, а затем, когда поезд уходил дальше, переносили на обочину 1-го пути. Отсюда до магазина был проложен обособленный стометровый участок рельсовой колеи, по которому могла двигаться ручная тележка. На неё-то и грузили ящики, которые нужно было доставить в магазин. С наступлением рыночной экономики прекратилось курсирование вагона-лавки, вскоре разобрали и "магазинную железную дорогу", а ещё через пару лет исчезло и само здание торговой точки. (Более подробно о работе вагона-лавки можно прочитать в разделе "станция Громово") Рядом с платформой Осельки имеется автодорожный переезд. Долгое время он был источником нервотрёпки как для машинистов, так и для водителей автомобилей. Причиной тому – ограниченная видимость с внутренней стороны кривой 31 километра ж.д. линии из-за подступающего к самому переезду небольшого холма. Наконец, в середине 1990-х г.г. холм, загораживающий обзор, был срезан. Обзор в кривой расширился, что положительно повлияло на безопасность движения в этом месте. Почти от самого переезда начинается двухкилометровый спуск в сторону Кавголово. Трасса железной дороги прорезает здесь неглубокой выемкой крутой северный берег Кавголовского озера. Кое-где на поверхность выходят родниковые воды. Один такой источник находится прямо у железнодорожных путей, в четырёхстах метрах от переезда.

Магазин есть. Значит, хорошо. Что ещё надо от станции?

Нормальная платформа. Относительно близко от моего дома, рядом отличные леса

Моя любимая дача! Постоянно бухаю здесь

Завтра посмотрим,че у вас за станция.