Новгород

Очень атмосферное место, хотелось гулять и гулять. Приятная набережная, крутой мост, очень красивая зелень вокруг, все чисто и красиво. Понравился также песочный пляж, где люди загорали и играли в мяч.

Поездка в любой город всегда начинается с вокзала (неважно, будет ли это аэро-, авто- или другой...) и нередко первое впечатление складывается от состояния этого объекта. В нынешнем виде, здание вокзала построено в 1953 году, интересным архитектурным решением являются настенные часы. Сам вокзал небольшой, но при таком же скромном траффике, мест в залах ожидания достаточно. Кроме того, в одном из залов ожидания установлены мониторы с экрана которых транслируются видеоролики с рассказом о достопримечательностях города. В здании мы не нашли предприятий общепита, кроме автоматов с кофе и снеками, но рядом находится "Макдональдс" и еще несколько "едален". С расположенного рядом автовокзала можно доехать в районы области и другие места. А в центр города легко дойти пешком или доехать на автобусе, конечная остановка у многих также расположена у вокзала.

Очень красивый вокзал

Кремль издали производит благоприятное впечатление, вблизи видно, что новодел - архаичности, самобытности нет и в помине. (Для сравнения - тот же Псковский Кремль, хотя меньше по размеру, похож на настоящую историческую крепость). Поесть вкусно и недорого можно в кафешке за Кремлём, таких цен я в Москве - Московской области не видел с двухтысячных.

Вели́кий Но́вгород — станция Октябрьской железной дороги в городе Великий Новгород. Главная железнодорожная станция города. На станции 6 путей и 4 платформы: две островные высокие и две боковые низкие. Имеется вокзал с залом ожидания и билетными кассами. Под станционными путями проложен подземный пешеходный переход. С 1871 года станция имела название — Новгород, с 1928 года — Новгород-на-Во́лхове, в 2019 году переименована в железнодорожную станцию Великий Новгород. Новгородская железная дорога (узкоколейка) сооружалась на основании концессии от 24 апреля 1870 года. Она была проложена от ст. Чудово Николаевской железной дороги до города Новгорода на средства частного капитала акционерного общества «Новгородская железная дорога» и открыта 18 мая 1871 года. Протяжённость дороги составляла 69 вёрст (73 км)[4]. С 1895 года Новгородская узкоколейная железная дорога во владении «Общества Рыбинско-Бологовской железной дороги» (Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги). Вокзал на станции Новгород был построен на средства петербургского купца А. И. Варгунина и располагался совсем не там где находится существующий вокзал, а недалеко от храма Фёдора Стратилата на Щиркове, за земляным валом. Сейчас это район улицы Германа, бывшей Гужевой, около ликёро-водочного завода (ныне ОАО «Алкон»). Прежнее название улицы происходило от гужевого транспорта, который был главной приметой улицы, где размещались железнодорожные, винно-водочные и сенные склады. 12 июня 1878 года было пущено движение по продолжению этой ветки от Новгорода до Старой Руссы. В 1916 году Обществом Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги введена в эксплуатацию широкая колея и уложена линия Луга — Новгород. В 1926 году принята в эксплуатацию линия Павловск — Великий Новгород. В годы Второй мировой войны Новгород был почти полностью разрушен, сгорело и одноэтажное деревянное здание железнодорожного вокзала. Судьба железнодорожной линии Новгород — Старая Русса также оказалась печальна. В годы Великой Отечественной войны железная дорога интенсивно разрушалась партизанами, затем — отступавшими немецкими войсками. В марте 1944 года подразделения 30-й отдельной железнодорожной бригады восстановили участки Старая Русса — Анишино (около 5 км) и Новгород — Панковка (около 6 км), затем работы по восстановлению железной дороги прекратились и уже никогда не возобновлялись. Восстановленный участок Старая Русса — Анишино позднее был разобран. 1 сентября 1944 года было принято постановление правительства «О мероприятиях по восстановлению города Новгорода». По результатам проведённого в 1945 году конкурса был принят проект железнодорожного вокзала, представленный крупным теоретиком и практиком железнодорожного строительства, автором первой в России монографии о железнодорожных вокзалах доктором архитектуры, профессором И. Г. Явейном. 21 января 1953 года построен и открыт новый новгородский железнодорожный вокзал, который стал одним из первых крупных общественных зданий, возникших после войны. До 1990 года вокзал эксплуатировался практически без ремонта. В 1992 году в здании возник пожар, в результате которого наиболее сильно пострадала левая (южная) часть строения. Сильно обгорели и были частично уничтожены конструкции перекрытия, конструкции и отделка зала ожидания, ресторана, комнат отдыха. В 1995 году начались работы по восстановлению и реконструкции здания. В 1999 году строительство прекратилось за отсутствием финансирования. В 1999 году здание железнодорожного вокзала со всем комплексом служебных построек и оградой поставлено на учёт органами охраны памятников и включено в списки «вновь выявленных объектов, представляющую архитектурную, историческую или иную художественную ценность». В 2001 году выделены средства на реставрацию интерьеров, сгоревших помещений. Было составлено новое задание на реставрацию интерьеров, отражающее отношение к вокзалу как к памятнику архитектуры. В 2002 году вокзал был отреставрирован и отремонтированы вокзальные часы.

Небольшой, но уютный вокзал. Бюджетные цены в кофейном автомате

Небольшой вокзал в красивом здании. Внутри есть все что нужно. Единственный недостаток - нет табло с расписанием, прибытием и отправлением поездов

Фасад вокзала и его внутренние интерьеры выглядят очень достойно и празднично. Маршруты основные, общественные и коммерческие транспортные проходят здесь(как положено). Патронаж Александра Ярославовича Невского всё-таки...как-никак...

Милый, уютный, маленький вокзальчик.

Люблю ;-*Великий Новгород

Небольшой, но красивый, удобный вокзал, уютно, как-то спокойно в нём. Очень понравился.

Впервые в Великом Новгороде) Не забываемые впечатления, очень красивый и гостеприимный Город с Вековой Историей!!! :)

Красивый, уютный город!

Немножко погода подпортила впечатления---дождь.

Выражаем благодарность работникам Вокзала города Великий Новгород! Спасибо большое за то что своевременно отреагировали, встретили с Ласточки СПб Великий Новгород ребёнка инвалида (в инвалидной коляске! Не успели узнать имена, но огромное Вам спасибо! Встретили, через переход перевели! Огромное человеческое спасибо и как сотрудникам и как хорошим людям!

Что сказать...? Я люблю Новгород, я здесь родился, живу. Один эксперт пишет, вокзал старый- это памятник архитектуры, поэтому и старинный! Весь город такой, церковь построенная в 9-10 веке, а рядом - современные здания. Второй, болот много... В самом городе их видел? Идёшь-идёшь, смотришь-опа, болото! ???? Людей не пугай!

Красивый зеленый город с большим количеством церквей и старинных домов. В центре города много современных малых скульптур, которые случайно попадаются то тут то там и радуют глаз. На посещение территории кремля нужно выделять 2-3 дня в зависимости от ваших интересов: музеи, памятник тысячелетию, Софиский собор, прогулки по стене. По торговой стороне можно просто гулять, а можно и заходить в церкви. среди которых есть построенные в 12-13 веках.

Живем в 21 веке, где все оплаты идут банковскими картами, а купить билеты на поезд до Санкт-Петербурга и обратно, на Ласточку можно с местами только за наличный расчет. Без мест можно ч/з терминал, но к оплате принимают не все карты. Комфорт не для каждого туриста. Режим работы касс тоже не для людей.

Красивый вокзал. Удобное расположение. Вежливые кассиры. Нравится!

Очень вежливый персонал, что сотрудники ЛОВД, что персонал самой РЖД. Особенно порадовало возобновление старого сообщения с Порховом Псковской области.

Очень старый и красивый гороод

Чистый вокзал, есть табло в зале ожидания, но громкоговоритель только в зале и когда ты на дальней платформе, то ничего не слышно. Есть комната отдыха, комната сдачи богажа и можно узнать расписание поездов.

Чисто. Удобно. Красиво.

Вокзал конечно красивый, но вот туалета нормального НЕТ. Сидишь в позе орла. Вообще рядом нет нормального туалета, полный отстой.

Вокзал очень круто выглядит , хоть и небольшой , внутри отделка из дуба . Такое ощущение , что в элитном ресторане находишься.

Отлично, ремонт замечательный

Вокзал красивый, но нет интернета, нет нормальных уборных и теплого зала ожидания

Плюс - в самом центре! Минус - в подземном переходе необходимо сделать добротный ремонт

Пожалуйста, добавьте режим работы железнодорожных и ПРИГОРОДНЫХ касс. обед и технологические перерывы. спасибо.

Очень красивый Кремль .и сам город. Очень красиво и чисто .

Хороший скромненький вокзал. Удобный, не далеко от центра.

Не люблю вокзалы, этот тоже

Небольшой но аккуратный

Красивый вокзал))) стильный))

Великий!

Касса Сзппк работает с 16 до 19 часов треш билеты не купить с 7 до 16 часов как пенсионеру вообще бред сервис отстой все сделано не для людей, сервис на нуле.

Охрана на входе и выходе, рамки металлодетекции... Даже не по себе.

Свободно

Хорошая информация, удобные переход

Очень уютно.

Много озеленённых зон

красивый ночной город!!

Старинный уютный вокзал.

Маленький старый вокзал

Люблю Новгород. Петербург пригород

Обычный вокзал с очередью к кассам

Отличная работа)

Обычный старый вокзал

Красиво

Нам известен очень старый город, датируемый 10 веком. Его пересекает большая судоходная река, которая использовалась для обмена товарами. Церкви относятся к тому времени, и были обнаружены оригинальные росписи и фасады. Он имеет красивые сады и большую судоходную реку Мста. Они до сих пор используют типичные для того времени костюмы для экскурсий с туристами. В сотне км отсюда находится Старая Россия, еще одно историческое и красивое место.