Irkutsk-Passazhirskiy Railway Station

(Traducción de Google) Hermoso edificio. Acogedor. Una vista muy inusual desde la plataforma - al Angara. (Original) Красивое здание. Уютненько. Очень необычный вид с перрона - на Ангару.

(Traducción de Google) Una pequeña estación, dentro de los pabellones con productos para el viaje, recuerdos. Pequeña sala de espera. Hay una cafetería para un aperitivo rápido. (Original) Небольшой вокзал, внутри павильоны с товарами в дорогу, сувенирной продукцией. Небольшой зал ожидания. Есть кафе для быстрого перекуса.

(Traducción de Google) La hermosa arquitectura de la fachada de la estación ferroviaria de Irkutsk realmente añade belleza a los alrededores monótonos habituales de un ferrocarril. Es una parada popular para los viajeros transiberianos, especialmente como puerta de entrada al lago Baikal. (Original) The beautiful architecture of the facade of the Irkutsk railway station really adds beauty to the usual drab surroundings of a railway. Its a popular stop for Trans Siberian travelers, especially as the gateway to Lake Baikal.

(Traducción de Google) Hermoso edificio. Personal educado. Los taxistas obsesivos obstaculizan el tráfico. El área de la estación no está bien mantenida. (Original) Красивое здание. Вежливые сотрудники. Мешают движению назойливые таксисты. Площадь вокзала не ухоженная.

(Traducción de Google) La estación de pasajeros fuera de clase de la región de Irkutsk del ferrocarril del este de Siberia, ubicada en la ciudad de Irkutsk. La estación de la estación forma parte de la Dirección Regional de Estaciones Ferroviarias del Este de Siberia, una unidad estructural de la Dirección de Estaciones Ferroviarias, una sucursal de Russian Railways OJSC. La estación alberga el depósito de pasajeros LVCHD-7, que forma y presta servicios a trenes de larga distancia, incluido el tren corporativo Barguzin. El primer tren llegó a la estación de Krasnoyarsk el 16 de agosto de 1898. El edificio de la estación de tren de Irkutsk fue construido en 1897–98. Y reconstruida en los años 1906-1907. En 1936, se erigió una transición entre dos edificios de diferentes duraciones, realizados en el mismo estilo arquitectónico que los edificios. En 1964, se construyó un pabellón para servir a los pasajeros de los trenes suburbanos, se construyó un túnel peatonal, se rediseñó el local, se amplió la plaza de la estación y se ajardinó. La parte principal del edificio se realiza sobre la base de un proyecto típico "Edificio de pasajeros para una estación de Clase II" que utiliza formas arquitectónicas de clasicismo: ventanas de arcos altos, el diseño de la fachada principal en forma de pórtico, etc. : simetría, estática, construcción de órdenes. En 1998, en el centenario de Transsib, la estación fue completamente reconstruida, en 2004 se reconstruyó el pabellón suburbano. Hoy en día, el edificio de la estación es un complejo de cuatro edificios de diferente duración, con un área total de 7590 m2 [4]. El edificio es un monumento arquitectónico de importancia federal. En 1956, después de que se completó la construcción de la Central Hidroeléctrica Irkutsk, la sección Zima-Irkutsk-Slyudyanka se electrificó con una corriente continua de 3 kV. En los años setenta y ochenta, el ferrocarril transiberiano de Slyudyanka al este y de Zima al oeste fue electrificado en corriente alterna, Slyudyanka y Zima se convirtieron en estaciones de unión. En 1995, la sección Zima-Irkutsk-Slyudyanka se transfirió a una corriente alterna de 25 kV, las estaciones Slyudyanka y Zima dejaron de ser estaciones de acoplamiento. (Original) Внеклассная пассажирская станция Иркутского региона Восточно-Сибирской железной дороги, расположенная в городе Иркутске. Вокзал станции входит в состав Восточно-Сибирской региональной дирекции железнодорожных вокзалов - структурного подразделения дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО «РЖД». На станции располагается пассажирское вагонное депо ЛВЧД-7, которое формирует и обслуживает поезда дальнего сообщения, в том числе фирменный поезд «Баргузин». Первый поезд прибыл на станцию из Красноярска 16 августа 1898 года. Здание иркутского вокзала было построено в 1897—1898 гг. и перестроено в 1906—1907 годах. В 1936 году между двумя разновременными постройками возвели переход, выполненный в том же архитектурном стиле, что и здания. В 1964 году был построен павильон для обслуживания пассажиров пригородных поездов, сооружён пешеходный тоннель, перепланированы помещения, расширена и благоустроена привокзальная площадь. Основная часть строения выполнена на основе типового проекта «Пассажирское здание для станции II класса» с использованием архитектурных форм классицизма: высокие арочные окна, оформление главного фасада в виде портика и т. д. Постройки 1906—1907 и 1936 годов выполнены также с соблюдением классических традиций: симметрия, статичность, орденное построение. В 1998 году, к столетию Транссиба, вокзал был полностью реконструирован, в 2004 году реконструирован пригородный павильон. Сегодня здание вокзала представляет собой комплекс из четырёх разновременных построек, общей площадью 7590 м2[4]. Здание является памятником архитектуры федерального значения. В 1956 году после окончания строительства Иркутской ГЭС участок Зима — Иркутск — Слюдянка был электрифицирован на постоянном токе 3 кВ. В 1970-е—1980-е годы Транссиб от Слюдянки на восток, а от Зимы на запад был электрифицирован на переменном токе, Слюдянка и Зима стали станциями стыкования. В 1995 году участок Зима — Иркутск — Слюдянка был переведён на переменный ток 25 кВ, станции Слюдянка и Зима перестали быть станциями стыкования.

(Traducción de Google) Bonita estación de tren. Y los salones son bastante decentes. Sentarse después del ferrocarril Circum-Baikal y la vía más lejana es lo máximo. Solo había un inconveniente: no hay tiendas normales alrededor. Para el kéfir desnatado, el muesli y las manzanas verdes, tuvimos que correr dos kilómetros cuesta arriba. Alguna red estaría cerca ... ¡Pero! Ésta es una desgracia común de nuestras estaciones. Sin embargo, el monopolio de los ferrocarriles rusos. Bueno, y las personas afiliadas a ellos. En el mismo Yoburg hasta que salte a la "Monetka" - el tren puede ser uno. Y así, come bocadillos, empanadas orientales y belyashi, bebe Coca-Cola ... Y serás feliz. Y problemas de salud tempranos. No, bueno, pero la estación no está nada mal. (Original) Неплохой вокзальчик. И комнаты отдыха вполне приличные. Для пересидеть после КБЖД и дальнейшего трека самое оно. Минус был один - нормальных магазинов окрест нема. За кефиром обезжиренным, мюсли и зелеными яблоками пришлось бежать километра два в гору. Какую-нибудь сетевочку бы поблизости... Но! Это общая беда наших вокзалов. Монополия РЖД, однако. Ну и аффилированных с ними лиц. В том же Ёбурге пока до "Монетки" доскочишь - поезд может ту-ту. А так - ешь снеки, восточные чебуреки и беляши, пей кока-колу... И будет тебе счастье. И ранние проблемы со здоровьем. Нет, ну а как вокзал совсем даже неплох.

????

(Traducción de Google) La estación de ferrocarril en la ciudad de Irkutsk deja mucho que desear. Alrededor de la tierra, la estación está completamente devastada. La vista no es notable. La fachada de 200 años no ha sido actualizada. El único +, el personal es bastante educado y amable. (Original) ЖД вокзал в городе Иркутск оставляет желать лучшего. Вокруг грязь,на вокзале полная разруха. Вид ничем не примечателен. Фасад лет так 200 не обновлялся. Единственный + ,персонал достаточно вежливый и приветливый.

(Traducción de Google) Hermoso edificio antiguo (Original) Красивое старинное здание

(Traducción de Google) El baño está ubicado en un lugar inconveniente. Es difícil de encontrar. Para las personas con movilidad reducida, generalmente no es un acceso conveniente. El sistema de notificación emite con voz grave (Original) Туалет расположен в не удобном месте.Трудно найти.Для маломобильных так вообще не удобный доступ.Система оповещения вещает загробным голосом

(Traducción de Google) Edificio enorme, arquitectura antigua, impresionante. (Original) Огромное здание, старой архитектуры, впечатляет.

(Traducción de Google) Es necesario conducir un taxi privado desde allí, una persona que llega no sabe el precio de la tarifa y se las arregla para engañar 3 4 veces más. (Original) Частное такси гнать надо от туда , человек приезжает не знает цену за проезд а они успевают обмануть берут в 3 4 раз больше

(Traducción de Google) Puedes desatar usándolo, puedes ir a cualquier parte (Original) Kullanmayı çözebilirsiniz her yere gidebilirsiniz

(Traducción de Google) Orden, limpieza, personal educado (Original) Порядок, чистота, вежливые сотрудники

(Traducción de Google) Cada año es más limpio, más conveniente, más hermoso. (Original) С каждым годом чище, удобнее, красивее.

(Traducción de Google) Yo aconsejo))) (Original) Советую)))

(Traducción de Google) Problemas frecuentes de estacionamiento (Original) Проблемы частые с парковкой