Днепровская ГЭС

Место которое обязательно следует посетить туристам,от вида захватывает дух,рекомендую пройтись пешком,но не зимой. Разбитые тротуары и края дороги требуют ремонта,во время учёбы очень большие пробки.

В качестве экскурсии рекомендую посетить это место!!). Оставляет хорошие впечатления!

Грандиозное строение. Поражает. В любое время года и суток. Но наиболее эффектно смотрится в закатных или рассветных сумерках летом, когда каменные острова еще (или уже) хорошо видны, а Хортица вдали проглядывается в дымке. А внизу чернеют провалы шлюзов, и башка отваливается от перепадов воды справа и слева... Маст си!

Очень красивое место . Особенно вовремя сумерек и рассвета .

Если ты живёшь в Запорожье, то один раз в жизни ты просто обязан пройтись по плотине пешком! От высоты кружится голова, от мощи захватывает дух, от вибрации трясутся ноги ????

Самуил Маршак в свое время упомянул ДнепроГЭС в своем стихотворении "Война с Днепром". Строчки звучат так: "Человек сказал Днепру: я стеной тебя запру…". Историческое и просто гигантских масштабов сооружение - ДнепроГЭС. Шаг человека против природы или действительно стратегически нужная и важная гидроэлектростанция, об этом можно подискутировать в комментах, а пока несколько действительно удивительных фактов о ней) - При строительстве ДнепроГЭС в Запорожье было затоплено 16000 гектаров земель, на которых было расположено 56 населенных пунктов. Из них 14 были затоплены полностью, остальные - частично. Всего "благодаря" ДнепроГЭС было снесено 4176 дворов. Скалы, находящиеся в том месте, взрывали с помощью вещества под кодовым названием «Живая икра». - Стоимость полного проекта, включая шлюз, заводы и строительство соцгорода, составила 400 млн. долларов. - Текучесть рабочих кадров на ДнепроГЭС была огромной - около 300%. То есть, как писалось в одном официальном журнале, нужно было нанимать 5 рабочих, чтобы постоянно иметь одного. - Советская власть приказала подорвать плотину ДнепроГЭСа и уничтожить всё оборудование, когда фашистские войска вошли в Запорожье. Военные части, переправлявшиеся через Днепр по мосту, плотине и переправам, сразу погибли, десятиметровая волна (говорят и о двадцатиметровой) мгновенно накрыла подходящие к переправе колонны отступающих войск и беженцев. Была снесена вся нижняя часть Запорожья с огромными запасами промышленного оборудования и военных материалов, десятками тысяч тонн продуктов питания. Двигаясь вниз, гигантская стена воды уничтожала целые села в Днепровской пойме, переворачивала корабли вместе с судовыми командами. Бронированный артиллерийский корабль «Волочаевка» выбросило далеко на сушу. - Что касается условий труда для огромного количества строителей ( около 90 тыс.чел.) то о том, насколько они были тяжелыми, даже спорить не приходится. Сейчас в потерны - огромные бетонные тоннели в чреве Днепрогэса - ежесекундно просачивается, всего лишь один стакан воды, что свидетельствует об очень высоком качестве бетона. Еще бы ему не быть высоким, ведь строители Днепростроя круглый год месили его ногами. К примеру, за смену бригада из 15 девчат укладывала до двухсот кубометров бетона. - есть теория геологов «по косвенным признакам» они установили, что под Днепрогэсом может находиться геологический разлом. И есть угроза, что плотина разрушится от малейшего движения земной коры. Последствия, которые предрекают ученые от возможного техногенного происшествия, покруче фильмов ужасов. Ведь ниже по течению Днепра находится Запорожская АЭС… Поэтому не исключают, что Днепрогэс придется разрушить. Хотя запорожские мостовики опровергают информацию о возможном катаклизме, и убеждают, что местные специалисты эксплуатационной службы неусыпно следят за техническим состоянием Днепрогэса. Эх)) Время покажет как оно будет, дай Бог, чтобы не было катастрофы и не пострадали не люди, не природа, хотя "сивий Дід Дніпро" с большим удовольствием вырвался бы наружу и промчался как в старые добрые времена, оголяя затонувшие скалы, острова и целые подводные деревни, скифские курганы и запорожские Сечи, множество тайн снова открылись бы миру, а от зелёных вод и запаха застойной воды, не осталось бы и следа) #в_поисках_нашей_истории

Днепровская ГЭС - одно из самых красивых мест Запорожья. Нельзя быть в Запорожье и не побывать на плотине. Незабываемые впечатления когда плотина трясётся, но не переживайте - это свойственно конструкции такого маштаба для защиты от разрушений. Днём оно величественна, а ночью прекрасна с сине-желтой подсветкой.

Смотреться очень круто и величественно.

К сожелению тротуар там так и не появился. Подарили немного. А так отличное место где можно отдахнуть морально

Ламается, ресурс исчерпывается, должного ремонта дороги и прочего не видно

Что и говорить - это действительно поразительная достопримечательность всего города да и Украины. Я бы даже сказал - историческая ценность. Сколько уже лет это сооружение является главным местом ночных прогулок любителей прекрасных пейзажей. Вид ночью просто обалденный.

Впечатляющая конструкция.Самая большая плотина в Европе.На данный момент идут ремонтные работы,поэтому проблема с движением транспорта.Зато пустили бесплатный катер.

Монументальное сооружение! Масштабы впечатляют. Обязательно посетите по приезду в Запорожье!

Место красивое, но после ремонта дорога посыпалась довольно быстро (пару лет прошло а уже есть выбоины и ямы ) а так очень даже ничего

Очень впечатлилась. Грандиозно!

Прекрасное место, масштабы поражают. Тут можно провести как 15 минут, так и 2 часа. Вид на реку открывается прекрасный, перепады высот захватывают, птицы ловят рыбу в бурлящем потоке воды, а скальные островки служат им место для отдыха перед очередной трапезой. Свежий воздух, ветер, солнце ... если бы ещё автомобили не ездили :)

Грандиозное сооружение. Советую пройтись пешком, патруль нас не останавливал и не мешали фотографировать. Но рядом с ними находиться, мне лично, было не приятно. Дорожное полотно, от проходящих машин шевелится или дрожит. Вид замечательный, запах рыбы. Через дорогу не перебежать, нужно готовится заранее и выбрать сторону с видом на Хортицу

Строение впечатляет маштабами

Огромное инженерное сооружение. Красивый вид на хортицу

Сегодня 14 июля на плотине движение затруднено знаками а работа не видеться. Зачем тогда их ставить? Что думает городской голова?

Одно из величайших сооружений нашего города пережившее многие события истории...

Красиво,но запущено как и вся Украина

Одно из самых величественных строений не только Запорожья но и страны. Инженерная мысль поражает. Ранее проводились экскурсии, на которых можно было попасть за высокие стены и увидеть не только внешнюю красоту но и прекрасные внутренние парки, великолепные строения и даже попасть в зал управления и зал турбин.

Внешний вид проезжей части и пешеходного ограждения - главный отпугиватель туристов от этого уникального архитектурного сооружения. Стыдно за неумение делать привлекательным такие изюминки архитектуры! Но экскурсии по территории гидроэлектростанции оставляют положительные впечатления - ещё б кормили и пять звезд было бы обеспечено.

Гидротехническое соорудение впечатляющее масштабом, историей, технической красотой.

Впервые видела такое грандиозное сооружение. Поразили охранники на входе на мост(ноябрь, прохладно, а они стоят и каждого проходящего ощупыаают взглядом), громадная длинна моста и плотины, красота и мощь открывающегося вида. Удивило то, что мост вибрирует под ногами, что он фактически заброшен - перила ржавые-ржавые, дорожное покрытие местами очень плохое, очень воняет выхлопными газами и мертвой рыбой. Рыбка у рыбаков ловилась, хоть и мелковатая.Одеаайтесь на такую прогулку потеплее (на мосту очень ветрено), берите фотоаппарат - есть где и что сфотографировать. Посетить это место нужно в первую очередь!

Плотина хороша, спасибо СССР. Ну а нынешняя страна не может элементарно построить дорожное полотно. Постоянно перекрывают по полгода несколько полос, поддерживая стабильное состояние пробок. Засыпают в ямки какую то дрянь, которая дождями вымывается за месяц и снова ремонт.

Сама плотина впечатляет, интересно и проехать и пройтись, особенно если повезет и вы увидите как происходит шлюзование. Но видно что все требует не просто ремонта, а РЕМОНТИЩА. Дорога жуть, транспорта много, даже идти страшновато. Виды прекрасные!!

Это нужно увидеть своими глазами. Самая большая плотина в европе. Когда находишся на ней и видиш ту массу воды которую она сдерживает,просто дух перехватывает. А виды которые открываютса с плотины не фото , ни слова не передадут. Можно увидеть Сич со стороны, после чего обязательно захочетса на ней побывать.

Масштабное сооружение века. Чувствуется мощность Днепра. Красивый перепад воды.

Грандиозное строение. Много раз бывал на плотине, но самый кайф, когда идёшь пешком, или на велосипеде. Вот тогда ощущается всё величие сего строения. Много "латок", но это все латается. Территорию охраняют с автоматами, по этому не пугайтесь, если встретите патруль.

Знаковое место, обязательно стоит посетить. Правда вам может не повезти и на дежурстве будут стоять "бдительные" охранники, которые могут не пропустить двух девочек в сарафанах пофотографироваться под предлогом - а вдруг вы террористы. Ну то такое...

Это наша гордость! Я так думаю, что ее надо наверно уже давно отремонтировать. Потому что когда ходишь по мосту он трясет сильно сильно. Когда проезжают грузовики. А вобще очень класно ночью прогулятся по нашей Днепрогес, я так думаю!

"Грандиозное сооружение, красота, мощь...." А дорожное покрытие уже десять лет сделать не могут, куча пробитых колес, грандиозные, мощные ямы и пробки длиной в километр.

Впечатляет, но пешком идти на другой берег занятие утомительное. Проезжающий транспорт портит впечатление, слишком много шума. Достаточно прогуляться до шлюза и можно обратно. На мосту порой очень сильно трясет.

Очень жаль, что плотина находится в такой печальном состоянии. Дорожное полотно оставляет желать лучшего. И это при том, что в летний сезон идет большой автомобильный поток через Запорожье в сторону моря.

Огромное надежное сооружение, кое-где напоминающее о суровых реалиях Второй Мировой. Функционирует так, как нужно. Недостатки были подлатаны. Вид прелестный.

Сам по себе ДнепроГЭС - историческое место, привет из СССР и мощная гидроэлектростанция. Но, к сожалению, находится в разбитом состоянии. Обидно, что власти нет дела до состояния одного из самых важных мест в городе Запорожье.

Днепровская ГЭС поражающая своими маштабами техническая конструкция. Если прогуляться по ней пешей прогулкой с одного берега на другой можно наблюдать замечательные виды с высоты птичьего полета.

Мега сооружение и сейчас вызывает чувство уважения к строителям, инженерам, создавшим этот объект. Сейчас трудно представить, чтобы в наше время такое построили.

Место очень красивое, одна из достопримечательностей города

Это просто предприятие, огороженное колючей проволокой...

Живу очень далеко от. Этой чудо мощной платины которая было постоянна в начале 20 века.... ночью это просто захватывает дух от увиденного как она освещается... очень страшно когда смотришь с моста в самый низ....обожаю по ней гулять... подумать о будущем и прожитом... а поток машин который приезжает и когда все дребезжит помогает тебе задуматься.... сюда очень часто приезжают туристы с многих стран что бы посмотреть это прекрасное творение

Шикарное место что б пройтись с кем то. Сам пейзаж завораживающий. Зимой красиво тоже, везде лед и снег.. и чайки летают))

Как и любой мост платина тоже имеет свойство шататься. Очень хорошо ощущается этот эффект во время прогулки в ночное время.

Легендарное сооружение нашего города которое стало главной постройкой нашего края это платина или днепрогэс,он соединяет два берега Запорожья также он является электростанцией.Своетую пройтись по платине с видом на остров Хортицу.Кстати битоные блоки остались обстреляны после войны!

Невероятная постройка, обязательно стоит ее увидеть со стороны. А также пройтись в теплую солнечную погоду. Также круто пройти на теплоходе через шлюз.

С Хортицы красивенный вид на ГЭС

КРАСОТА и МОЩЬ!!!!! Могли когда-то строить быстро и надолго!!! А сейчас в Запорожье мосты через Днепр больше 10 строят, затяжной долгострой!!!

Для приезжих наверняка очень красивое место. но если каждый день по два раза ездишь, то вся аура теряется, хотя пройтись разок всем бы советовал.