ПЕЛЛА, ленинградский судостроительный завод

Строительство судов ПЕЛЛА, ленинградский судостроительный завод, Центральная ул., 4, Отрадное, Ленинградская обл., 187330: 4 отзыва пользователей и сотрудников, подробная информация о адресе, времени работы, расположении на карте, посещаемости, фотографии, меню, номер телефона и огромное количество другой подробной и полезной информации
ПЕЛЛА, ленинградский судостроительный завод
Рейтинг: 3.7
Адрес: Центральная ул., 4, Отрадное, Ленинградская обл., 187330
Сайт: pellaship.ru
Номер телефона: 8 (812) 315-36-42

GPS координаты

Широта: 59.7683322
Долгота: 30.7932913

Расположение на карте

Проложить маршрут

Время работы

Понедельник 08:00–17:00
Вторник 08:00–17:00
Среда 08:00–17:00
Четверг 08:00–17:00
Пятница 08:00–16:00
Суббота Закрыто
Воскресенье Закрыто

отзывы

Maria Gladkaya
Любимая работа судостроение, начав в 2000 году инженером конструктором деталировать детали в SAPS и AutoCad полюбил работу и само судостроение. Потом были многие программы, такие как Traibon, ShipConstractions, но дорогостоящие, поэтому работали в SAPS, и затем NanoCaD научился моделировать как простые так и сложные поверхности, что ниже ширстрека это наружная обшивка и верхняя палуба, даже сейчас в моей памяти все модели судов, да 3д модели и сами суда, некоторые я видел, а некоторые только на фото или вообще не видел, я всегда молюсь богу Иегове, через сына Иисуса Христа и он даёт и давал знания и талант и оставил мне жизнь, потому-что он милосерден и сострадателен, ко всем трудящимся, с 2009 года работал и проектировал суда которые я вижу на этом заводе, конечно не хочется что-бы люди убивали друг друга из-за природных бесплатных ресурсов что бог дал бесплатно, да и сын божий Иисус бесплатно кормил людей как проявляющих веру в него и его отца, так и не проявляющих, да я благодарен за всё что бог дал сейчас, я работал и грузчиком на лесоскладе, сварщиком, и инженером по проектированию цеха плаза фирма Днепробуг, но оплата была настолько мала, и отказывались платить, что едва хватало на комуналку и еду, да женат и имею двух малолетних детей дочь Антонину 11 лет и сына Ивана 13 лет, сейчас работаю инженером по проектированию элеваторов, да 3д модели, но людям нужна скорость, сделки, тендоры и эти деньги их деньги, всё нужно сделать за три дня, но верю бог даст мне и или через мою жену Татьяну, жена работает швеёй тоже за копейки 17 грн платье, как прекрасно было когда работал я один на судостроение, хватало всем, до 2015 года, люблю вспоминать суда буксиры ПЕ-65, проектировал верхнюю палубу , надстройку, наружную обшивку с расположением листов на ней по растяжке, винторулевую колонку (ВРК) с лучами под 30 град, на каждый борт и вертикальный киль, фальшборт под 8 и 30 град высотой 1100 мм, да сейчас нужен ремонт зубов для всех членов семьи, но верю что в новом мире, где будеть править любовь бог даст всем здоровье и никто не скажет что он болен. Буксир ПС-45 особенно сейчас вспомнил рубку, внутри гнутый профиль из листа для скрепления окон рубки и рубки в целом. Рыбачёк PL-475 какой красавец с седловатой палубой, бульбом в форштевне как нос делал шаблоны для гнутья , каркасы, да всю наружную обшивку тоже набирал, он как живой, похож на рыбу, когда делал MOONPOOL лунный колодец, как у рыбы, и для ловли рыбы, посредине судна под 30 град овал, затем 1970 мм по длине усовершенствовал, смотря на присланные фильмы как люди ловят рыбу, он оживал, постепенно, хотя с меня и смеялись, я говорил давайте делать модель, модели чтобы можно было подсчитать центр тяжести, как отдельных деталей, конструкций секций, судна, да на буксирах применяли баласт в носовых частях, кормовых и бортовых, не считая скега, чтобы выравнять крен и дифферент судна, да этим должен заниматься не один человек и это не только для постройки судна и пуска его в эксплуатацию, но и после,а для чего, всё просто есть уровень оценки и любви к данному изделию, кто умеет проважать тот умеет и встречать с радостью, и в этом длина жизни. Проект буксира "бычёк" 210-032 строился с удовольствием, и очень быстро запомнился весь проект и фальшборт в носовой части под 30 град и битенг если смотреть сверху как лук натянутый и далее по бортам по нише вырез под швартовые на полфальшборта, очень благодарен за всё всем кто со мной работал, всегда шёл на встречу всем, но не хотел потерять семью, как стыдно, мне, я всех вас люблю, желаю вам всего хорошего, любите как братья, как сестры, помните, хорошим словом можно спасти жизнь человека да и продлить его дни, хотелось поделиться с вами немногим, да дальше не знаю где буду работать, так как делал и делаю всё как для Господа, не как для людей, пусть будет и вас совет, ведь при нём все дела остаются и продвигаются, потому, что интерес и талант даёт бог, я лишь поделился несколькими фрагментами приобретённых знаний, и всегда делился для всех, чтобы делать добро, молится за Вас Иегове Богу через его любимого сына Иисуса Христа Господа.
1 месяц назад
Ирина Молчанова
Не очень
8 месяцев назад
Катюша Кочерженкова
Хороший завод
7 месяцев назад
Татьяна Жданович
Отлично
8 месяцев назад

Популярные места из категории Строительство судов