РЖД, Восточно-Сибирская железная дорога

Железнодорожная компания РЖД, Восточно-Сибирская железная дорога, ул. Карла Маркса, 7, офис 106А, Иркутск, Иркутская обл., 664025: 53 отзыва пользователей и сотрудников, подробная информация о адресе, времени работы, расположении на карте, посещаемости, фотографии, меню, номер телефона и огромное количество другой подробной и полезной информации
РЖД, Восточно-Сибирская железная дорога
Рейтинг: 4.2
Адрес: ул. Карла Маркса, 7, офис 106А, Иркутск, Иркутская обл., 664025
Сайт: rzd.ru
Номер телефона: 8 (395) 264-53-10

GPS координаты

Широта: 52.2790396
Долгота: 104.2811000

Расположение на карте

Железнодорожная компания РЖД, Восточно-Сибирская железная дорога
ул. Карла Маркса, 7, офис 106А, Иркутск, Иркутская обл., 664025
×
Проложить маршрут

отзывы

Сергей Шумко
Старое здание Управления Восточно-Сибирской железной дороги филиала ОАО РЖД, очень красивый фасад
1 год назад
Саша Топлагин
Работа она и в Африке работа. Есть банкомат ВТБ
3 месяца назад
Павел Банников
Здание красивое. Все входы обозначены, потерятся сложно).
5 месяцев назад
Екатерина Шубакова
Мало кто из прохожих при взгляде на пышное здание с типичным обликом “сталинского ампира”, в котором находится Федеральное государственное унитарное предприятие “Восточно-Сибирская железная дорога Министерства путей сообщения Российской Федерации”, находящееся на пересечении улиц К. Маркса и Марата, сможет разглядеть в нем конструктивистское здание, причем с характерным для этого стиля асимметричным общим объемом и выступающими пилонами лестничных клеток. Но тем не менее автором первоначального проекта инженером-архитектором Казимиром Войцеховичем Миталем (1877-1938) это строение было задумано именно как конструктивная постройка. По проекту Миталя это здание являлось типичным для конструктивисткой архитектуры как в объемно-планировочном решении, так и во внешнем оформлении. Конструктивная основа здания — железобетонные балки и стойки, увязанные в единую конструкцию, — позволяет создавать свободную планировку, т.к. они же и являются несущими элементами. Планировочная структура здания имеет характерные для конструктивизма признаки: широкие окна, фланкирующий объем пилона лестничной клетки, имитация плоской крыши и собственно конструктивная схема железобетонно-балочных конструкций. В экстерьере также угадывается новый взгляд на динамику формообразующих элементов, таких, как фланкирующие пилоны лестничных клеток, расширенные оконные проемы и асимметричная объемно-пространственная композиция. В дальнейшем, в конце 1940-х – начале 1950-х годов, архитектором Д.М. Гольдштейном здание было полностью реконструировано. Увеличена общая площадь строений за счет постройки нового Г-образного объема с южной стороны здания, но уменьшена площадь остекления, — наверное, суровый климат Сибири не совсем подходит для сплошного остекления, свойственного конструктивизму. При этом была видоизменена входная группа и передвинута левее от прежнего местонахождения, благодаря чему появилась относительная симметрия строения, что более соответствовало духу сталинского классицизма. Добавив пилястры и ряд колонн на центральную часть фасада, архитектор полностью преобразил здание, прикрыв классическим декором его конструктивистскую наготу. Некогда конструктивистское строение здание Управления ВСЖД нарядилось в классические одежды, которые украсили его согласно новым установкам партии и правительства по освоению классики. Рядные лепные элементы смотрятся достаточно органично, они пропорциональны и выверены в масштабе. Не обошлось и без столь любимой в те времена лепнины, причем антроморфной. Герои эпохи стали взирать сверху на город: горельефы рабочих и колхозников, героев-тружеников эпохи индустриализации тянутся лентой по фризу. Без “отца народов” картина была бы неполной. И действительно, в одном из горельефов легко угадывается облик “идейного вдохновителя” зодчих и других представителей творческой интеллигенции товарища Сталина. Это изображение уцелело и после борьбы с культом личности времен Хрущева, когда изображения Сталина беспощадно уничтожались: на здании ВСЖД вождь до сих пор улыбается в усы и все видит. Здание управления ВСЖД имеет достаточно успешную судьбу в плане реконструкции. В Иркутске до сегодняшнего дня сохранилось немало неудачных примеров реконструкций зданий 1930-х годов, например: здание Городской думы, ул. Ленина, 14, здание Сибирского финансового института, ул.Ленина, 11, здание гостиницы “Центральное Деко”, ул. К.Маркса, 21а.
4 месяца назад
Дима Зуев
Старое управление ВСЖД. Вход по пропускам. Столовая
37 минут назад
Елена Кралечкина
Красивейшее здание сталинских времен. Вечером шикарная подсветка.
11 месяцев назад
Мария Гнутова
Красивый фасад, правда здание очень старое)))
7 месяцев назад
Леонид Налетов
Припарковаться не нарушая правила невозможно.
9 месяцев назад
Анастасия Серёгина
Красивое здание!
5 месяцев назад
Сергей Давыдов
Были в столовой. Не о чем. Цены при этом на уровне мест, где можно пообедать гораздо вкуснее
3 месяца назад
Наталья Кириленко
Любимая железная дорога)
3 месяца назад
Катя Шлянская
Управа как управа РЖД. Здание красивое.
6 месяцев назад
Glasha Vetrova
У юристов на 4 этаже, много сломанной мебели в коридоре
2 часа назад
Павел Логвинов
Здесь работают мои коллеги
3 месяца назад
Екатерина Прохорова
Сколько денег потратили зря в этом году.
7 месяцев назад
Игорь Михайлов
Внутри не был, снаружи симпатично
9 месяцев назад
Vladimir Bolshakov
Красивое здание
48 минут назад
Федор Сыроежкин
Красивое историческое здание
6 месяцев назад
Павел Сутолкин
Нечего здесь делать.
6 месяцев назад
Максим Синёв
Поражает архетнктура, самого здания
6 месяцев назад
Алина Загирова
Здание с лицами
7 месяцев назад
Валерия Сабадаш
Величавое!
5 месяцев назад
Anatoli Dunaew
РЖД жгет как всегда
2 часа назад
Ксения Иванова
Дорога железная и люди там такие же работают
1 год назад
Сергей Изотов
Могучая железка
1 год назад
Gdsrswrg Jffddgfjol
...
10 месяцев назад
Ирина Рыжова
Я тебя люблю
2 месяца назад
Алексей Минаков
Автостоянка, банкомат vtb
5 месяцев назад
Юлия Галкина
Мало кто из прохожих при взгляде на пышное здание с типичным обликом “сталинского ампира”, в котором находится Федеральное государственное унитарное предприятие “Восточно-Сибирская железная дорога Министерства путей сообщения Российской …
1 год назад
Илья Левченко
В зале повышенного комфорта тараканы это ужас???????? …
8 месяцев назад
Алексей Вдовин
В зале повышенного комфорта тараканы это ужас???????? …
8 месяцев назад
Михаил Виноградов
Я здесь был в столовой. Столовая блестящая. Высокое качество продуктов, вкусно приготовлено, цены низкие.
3 месяца назад
Инга Крюкова
Столовая - это самое отвратительное место. Ужасно готовят - невкусно от слова СОВСЕМ
4 месяца назад
Валентина Самарская
Были в столовой. Не о чем. Цены при этом на уровне мест, где можно пообедать гораздо вкуснее
4 месяца назад
Евгения Громова
Я работал в этом здании. Красивое здание, высокие потолки, широкие коридоры.
4 месяца назад
Таня Калькова
История : прошлый век и нынешний переплелись. Любимое место.
3 месяца назад
Алиса Веселова
В этом помещении находился избирательный участок
4 месяца назад
Ростислав Дьяченко
Приличная столовая с домашней едой и банкомат ВТБ
1 год назад
Наталья Тищенко
Работа она и в Африке работа. Есть банкомат ВТБ
8 месяцев назад
Татьяна Алексеева
Идёт реконструкция вокзала,проблема с парковкой.
1 год назад
Павел Заботкин
Нормальная такая компания
4 месяца назад
Леся Осинцева
???? …
7 месяцев назад
Андрей Грязнов
???? …
9 месяцев назад
Андрей Лищук
Отлично
6 месяцев назад
Андрей Соколов
Выборы пройдены
1 день назад
Сергей Гнеушев
???? …
4 месяца назад
Анастасия Сагайдак
???? …
4 месяца назад
Natalia Onegina
Дорого-богато
2 месяца назад
Александра Крылова
Норм
4 месяца назад
Дания Гизатуллина
Любимая железная дорога)
5 месяцев назад

Популярные места из категории Железнодорожная компания