Жигулёвское Море

Обычная станция, немного не ясно для какой цели столь жесткий контроль на входе, рамки просветы через рентген, просьба выложить все железное из карманов, не вижу здесь цели ратовать за безопасность, ибо на следующей остановке и по всему пути следования, нет никаких рамок, и начинается буквально проходной двор, и когда ты это видишь - ты пребываешь в шоке, на кой ляд я чуть ли не до гола раздевался и выворачивал карманы, если на следующей остановке заходит кто попало и с чем хочешь...так справедливый возникает вопрос, действительно ли создается безопасность? Или больше показуха, которая причем заставляет потерять кучу времени на досмотрах... Это мне не понравилось.

Вокзал хоть и маленький, но всё есть- туалет, втом числе для инвалидов, магазинчик со всеми продуктами, зал ожидания и охрана. Даже церковная лавка была. До остановок общ. Транспорта придётсня немножко пройтись, но не далеко-максимум 10 минут. Т. К. С ближайшей (2мин.)вечером не уехать.электрички ходят каждый день с утра 2 и вечером 2 в Самару и в Тольятти 2 вечером и 1 рано утром с пятилетки.

Тольяттинская станция относится к участку Куйбышевской железной дороги. Находясь в Самарской области, она главным образом обеспечивает связь центральных районов страны с городами Поволжья. Сам жд вокзал города расположен непосредственно в черте Тольятти.Более 20 лет жд вокзал города Тольятти гостеприимно принимает многочисленных пассажиров.Показатель вместимости вокзала можно отнести к средним – порядка 1 тыс. пассажиров может пребывать здесь одновременно.

Всё чисто и аккуратно. Есть охрана и полиция. Есть металлоискатель. Персонал всегда на станции. Есть туалет. Магазинчик, где можно купить еды, газет и сувениры маленькие.

Поставили балкончик, клиентам всё понравилось будут нас рекомендовать Ремонт пластиковых окон.

Прибыли на второй путь. Магазин на первом. Очень большой пешеходный мост.

Удобная электричка в 6 и 8 утра, до Самары, студентам скидка 50% - 64 рубля стоит уже со скидкой, обычный билет 126. В 8 утра экспресс - 10 остановок, за 1.5 за час до Самары, а в 6 утра 2.5 часа почти, около 27 остановок. Есть ещё электричка днём, ну и приезд из Самары до Жиг моря в 18:30 и 19:54, второй также экспресс

Красиво

24 августа 1951 года было открыто регулярное движение на участке железной дороги Сызрань – Жигулёвск, только что сданной в эксплуатацию. Часть этой линии от Сызрани до Переволок был проложен ещё в конце 30-х годов, но в связи с консервацией строительства Куйбышевского гидроузла магистраль оказалась заброшенной на целых 15 лет. Но уже в 1950 году, после решения Совета Министров СССР о возведении Куйбышевской ГЭС в районе Ставрополя, на Переволокскую железнодорожную линию были брошены значительные силы. На ранее построенном 50-километровом участке между Сызранью и Переволоками провели ремонтные работы, а далее дорогу нужно было прокладывать «с нуля», в том числе и по крутым участкам Жигулёвских гор, где уклон местности порой достигал 60 градусов. Чтобы железнодорожные составы без затруднений могли преодолевать горный перевал, этот отрезок магистрали провели в форме петлеобразного изгиба, ныне хорошо заметного на карте. В итоге прокладка 40-километрового участка пути была завершена 24 августа, когда по нему состоялось официальное открытие регулярного движения. Одновременно велось и строительство левобережной железнодорожной линии от посёлка Горного (ныне Красноглинский район Самары) до Ставрополя. Почти 90-километровой отрезок магистрали, в том числе и железнодорожный мост через реку Сок, были готовы к 30 ноября 1951 года, когда началось движение по левобережной линии «Куйбышев – Жигулевское море». В этот день на строящуюся гидроэлектростанцию прибыл первый поезд из областного центра.

Поездов мало. Если между ними долгие перерывы, закрывается. Касса работает только днём. А в целом чисто, места для ожидания внутри здания и на улице.

Страшно)

Тесно

Обычный вокзал

Здесь очень интересно смотреть куда едешь!????????????????????

Всё интересное

Ничего интересного

не море

Pavr

должен идти