Агентство "ЛУКОМ-А"

כל הבוסים רחוקים מעניינים אמיתיים בעבודה (וזה נראה בחיים). ארגון טיפוסי בארצנו, שבו המשימה העיקרית של הבוסים היא לכסות את התחתית שלהם בכל מחיר. יתרונות: שכר לבן, שכר 13, מט. סיוע לחופשה, בונוסים, הרשמה לפי התקנות הטכניות, הכשרת עבודה, מדריכים טובים (במיוחד בהכשרה נגד חירום), מדים חינם (או חליפה קלאסית). חסרונות: על כל פלוס יש אבל. יש תחלופה גבוהה של כוח אדם, לא כולם מוכנים לחזור לצבא. הכל יותר מחמיר מאשר בצבא, חלילה יש לך אפילו קמט אחד לא מגוהץ על הבגדים. הרשויות אף פעם לא מתעייפות להזכיר להן שהם קצינים (מסוכנויות אכיפת חוק שונות). במהלך הראיון הם משקרים לגבי השכר ומנפחים אותו מאוד. המשכורת קטנה והיא שונה לכל אחד (עקב בונוסים), כדי לקבל בונוס טוב צריך ליצור רקטה ולהתיישב על מאדים (והם גם יצביעו על החסרונות). לפני כל משכורת 13 כולם בקצה, כי על כל טעות מונעים מהם, והבוסים מאוד אוהבים לחסוך כסף על העובדים. עור הנהג יוסר שלוש פעמים אם יש ולו שריטה אחת ברכב (גם אם הנהג לא אשם). הצי מתוחזק גרוע, המכוניות ישנות (הם התחילו לעדכן אותם לאט ב-2019). נקודה חשובה – גם לרכב פרימיום אין פוליסת ביטוח מקיף, אם תתרחש תאונה שלא באשמתכם, תצטרכו להוכיח שעשיתם הכל כדי למנוע את התאונה, הם יטביעו אתכם בהערות הסבר. ואם זו אשמתך, אז תצטרך לשלם, ואולי אפילו יפטרו אותך. אני יכול לתאר את החסרונות הרבה מאוד זמן, אבל זה יתברר כספר שלם על "איזה סוג של מעסיק אתה לא צריך להיות", ולא ביקורת. הוא עבד כנהג ולאחר מכן כנהג אבטחה מ-2017 עד 2020. באופן כללי, אתה יכול לעבוד ואנשים רבים עושים זאת, אבל אתה צריך להיות מוכן ללחץ מוסרי מתמיד. אתה חייב להיות בכושר גופני טוב, והכי חשוב, להיות מסוגל לא להתווכח עם "הקצינים האמיצים". כל מה שתואר לעיל הוא דעה סובייקטיבית של עובד לשעבר בארגון, שאולי לא תואמת לאנשים אחרים. נ.ב. החלטתי לפרוש לאחר שהתרחשה תקלה רצינית בכביש. על התקלה הזו, שהייתה לגמרי באשמת האנשים האחראים למצב הטכני של צי הרכב, משום מה האשימו אותי בתור הנהג. הם ארגנו קרקס במשרד הראשי, מצאו עבירות קלות על המקליט (למשל מהירות מופרזת של 10-20 קמ"ש או עצירה במקום הלא נכון), התקשרו לכל הנהגים מסוף השבוע ולעיני כולם, התחילו להאשים אותי בעבירות תנועה, מה שהוביל לתקלת רכב הפרימיום (לא היו קנסות על עבירות תנועה). "תודה לך" שלא גרמת לי לשלם. לא הבנתי למה צריך מכונאים ראשיים בצי רכב באותו רגע, וגם לא הבנתי את זה אחר כך. "מעניין", חשבתי אחרי המצגת הזו והחלטתי לעזוב את הארגון הזה.

ארגון 5 ???? עם יתרון גדול! שכר גבוה ותנאים מצוינים... רציתי למצוא עבודה (רק חלמתי), אבל לצערי אין לי תעודת מאבטח פרטי... אבל היה לי רק רושם חיובי מהפנייה לחברה. הם דיברו עם מונה בכבוד, נכון, מקצועי... באופן כללי, כאילו הייתי "לקוח" חשוב מאוד... …

ארגון 5 ???? עם יתרון גדול! שכר גבוה ותנאים מצוינים... רציתי למצוא עבודה (רק חלמתי), אבל לצערי אין לי תעודת מאבטח פרטי... אבל היה לי רק רושם חיובי מהפנייה לחברה. הם דיברו עם מונה בכבוד, נכון, מקצועי... באופן כללי, כאילו הייתי "לקוח" חשוב מאוד... …

אולי פגשת בחייך אינטלקטואל עם פוני מעורפל ומשקפיים מטומטמים שלא זוכר באיזה כיס השעון שלו? אני חושב שהסיפור הזה עם הדמות מגלם את התמונה, הסגנון והגישה. על ידי יצירת תדמית של מקצועיות מלאה, האנשים האלה מאבדים את רעיון האנושות, והם גם לא מקצוענים...

סוכנות LUKOM-A היא שירות מודיעין אמיתי עם כל התכונות הגלומות בשירות כזה. רמה גבוהה. זה כבוד וגאווה לעבוד כאן, אבל זה לא קל, כמו כל דבר בחיים האלה...

אווירה נעימה, רגועה, צוות אדיב.

סוּפֶּר! סוכנות האבטחה הפרטית הטובה ביותר "LUKOM-A" ברוסיה.

סוכנות LUKOM-A מעסיקה אנשי מקצוע ברמה גבוהה.

ארגון רציני, מבנה אבטחה.

ארגון רציני, אנשים רציניים

חבר'ה ושירות ספציפיים

מקום מוזר, אבטחה בררנית

אני עובד שם