Владимир

Снимаю одну звезду за грязнющую привокзальную площадь, и еще одну-за грязнющие высоченные переходы с перрона на вокзал. Не позавидуешь пассажирам с детьми, пожилым, инвалидам, и тем, кто с багажом. Не объявляют, как ведется нумерация вагонов, с головы или с хвоста состава. Когда поезд из 10 вагонов, это мягко говоря неудобно. Внутри сам вокзал чистый. Большая зона ожидания, хорошие лавочки. Много полиции. Несколько киосков с сувенирами, едой, кофе и сосисками. Хороший туалет (в подвальном этаже, вниз по лестнице). На входе-рамка металлоискателя и проверка багажа. Снаружи вокзал отремонтирован. Оригинальные панно на фронтоне показывают анималистические фигуры белокаменного собора.

Видимо, "руководство" данного вокзала не считает развитие туризма важным для города. Потому что возвращаться туда лично у меня нет никакого желания. Это очень грязное место, как сам вокзал, так и платформы. Состояние платформ - как в военное время после бомбардировки: тут вам и глина, и воронки от взрывов, и различный строительный мусор. Снег на платформах не чистят. О том, что поезд приедет куда-то на задворки вокзала, а не куда обычно, по громкой связи объявили в момент прибытия. "Пусть челядь побегает", видимо думает "руководство". То, что платформа слишком низкая для прибывающего поезда, тоже мало беспокоит "руководство" вокзала. Наверное, из окна своего офиса они смотрят, как бабушки с сумками карабкаются по скользкой холодной леснице на высоту в три метра в вагон, и подло хихикают.

Заведение специфическое... Уж сколько лет пользуюсь его услугами, а все никак не привыкну... Да, привычка нужна к его особой архитектуре, переходам и перелазам, особенностям посадок на электрички (на эти - через турникеты идем, а на билеты на эти электрички турникеты не реагируют. Ну или - на эту электричку бежим прямо, а вот на ту - вон по той лестнице). Нужна привычка и к его многочисленной охране с её недюжинной строгостью, и это при том, что на вокзал совершенно свободно можно пройти в обход всей этой охраны. Не надо удивляться и какому-то перманентному строительству в появляющихся и внезапно исчезающих закоулках, ларечной движухе... А так ничего избушка. Автовокзал рядом. И автовокзал с широчайшим спектром возможностей. Сам вокзал дает неплохие перспективы по внедриться глубже в страну. В целом со своими функциями справляется. Подружелюбнее ему, что ли, слегонца стать, несколько френдли... Одухотвориться. В конце концов пассажир не так страшен, как его принято малевать на плакатах РЖД.

Вокзал как вокзал. Не самый плохой, но и не самый хороший. Чтобы войти приходиться проходить через раму. И если вы с вещами выходите покурить - проходите эту процедуру снова и снова. Сам вокзал внутри довольно тесный. Места для ожидания на втором уровне. Из кафе хот-доги и бургеры довольно странного вида.

У такого замечательного города должен быть более современный и удобный вокзал.

Уютный и удобный вокзал.есть кафе,банкомат ВТБ24. Есть парковка. Ходит поезд Москва-Муром.

Здание вокзала выглядит ужасно, древнее. Платформы неудобные, узкие, переходы между платформами отсутствуют, поэтому перейти на платформу достаточно проблематично, а та же стоять на ней не безопасно из-за близко проходящего поезда на соседней линии.

Удобно Сразу пошел сначала от вокзала на жд шлагбаум,потом сразу по рельсам шагаешь, к бабушке если автобусов и троллейбусов вобщее нет к бабушке! Минусы то что ехать от балашихи до владимира долго и дорого второй то что если нет троллейбусов или автобусов или праздник какой-то то тебе надо добраться до Золотых ворот и до жд шлагбаума что б идти в нужном направлении!

Вокзал может и несовременный, но ожидать свой поезд комфортно. Можно купить покровские пряники и пирожки с капустой вкусные.

Бывал на железнодорожном вокзале Владимира несколько раз. Архитектура и структура здания конечно даёт какое-то уныние. Когда часто приходилось проезжать мимо на поезде так еще, но сам вокзал конечно стал еще менее удобным когда там поставили всякие устройства проверяющии нас и наши вещи. Если из Ласточки прибывающей из Нижнего Новгорода вечером выходит много народа то вся это толпа должна войти в вокзал через сканеры и потом тут же выйти через одну открытую створку двери на привокзальную площадь выстояв очередь. Зачем это? Вы действительно считаете, что таким образом обеспечиваете нам пассажирам безопасность? Лично я считаю, что происходит всё ровно наоборот. Может было бы целесообразнее выпускать людей особенно когда их прибывает на поезде значительно число через боковые ворота? Открывать их ненадолго, ведь охраны море. На привокзальной площади всё перерыто-переполнено, какой-то хаос из автомобилей и людей. В общем персонал вежливый, подсказывают куда и как пройти. При отправление на Стриже в Нижний, проходишь на дальнюю платформу через практически стеклянный переход, обозревается вся станция, если погода дождливая или снежная там немного можно переждать, прибытие поезда хорошо видно. На самой платформе каких-либо укрытий от дождя и снега нет, ну или по крайней мере я не заметил. Платформа аккуратная, чистая. Есть не очень правда заметная разметка, точнее указатели где какой вагон остановиться, это удобно. Я часто езжу быстро заметил на ограждениях платформы номера, которые обозначают вагон которые напротив остановятся, но вот люди которые по видимому нечасто ездят, приехали например встречать кого-то они совершенно не могу соореинтироваться где ждать встречаемых.

Хоть и было мало времени погулять и все осмотреть но и 24 часов хватило получить уйму удовольствий

Обычный хороший вокзал. После ремонта будет всё отлично.

Замечательный город! Исторический, красивый,интересный.

Здание советской постройки, совершенно не вписывается в открывающийся вид на холм с памятниками архитектуры 13 века... Плохая навигация в самом вокзале. Поезд прибывал ко второй платформе, но как пройти туда, было не понятно. Много магазинчиков, но обслуживание... Его просто нет. Наверно мне просто не повезло. Уверен, что в таком красивейшем городе, добрых людей больше. Рамки с металлоискателями стоят для красоты, используются только при посадке на скоростной поезд.

Платная парковка, с ограничением бесплатного времени в 15 минут. При этом можно нарезать пару кругов, чтобы найти место где припарковаться и посадить-высадить пассажиров. Вокруг везде понатыканы знаки 3.27 с табличкой эвакуатор. Т.е. гостеприимством тут и не пахнет. Туалеты на вокзале - особая тема. Мир меняется, а туалеты на вокзале - остаются.

Вежливый персонал, на этом плюсы владимирского ж/д вокзала заканчиваются. Музыка перед объявлениями настолько громкая, что глушит, потом уже все равно, что там тетка объявляет. Сделайте, пожалуйста, потише, здесь же не Москва! Архитектура вокзала убогая и не вписывается в центр, но это пол беды. Владимир встречает гостей не благоустроенной привокзальной площадью, как в других городах, а непродуманной платной парковкой. Печально, что жадная мэрия это допустила.

Ж/д Вокзал советских времен, но с современными изменениями. Приятно удивила панель для зарядки мобильных телефонов. Рядом автовокзал автобусы едут с короткими интервалами, большие, комфортные. Сам ж/д вокзал не велик, но все в нем в меру, магазинчики, закусочные, сувенирные лавки. Цены умеренные, товар конечно не высокого качества, но на подарки детям пойдет. Сувенирка красивая, дает представление о городе

На станции четыре пассажирских платформы, соединённых крытым пешеходным мостом с распределительный залом, который служит для безопасного перемещения между платформами над путями (кроме платформы № 2, которая соединена с первой деревянным пешеходным настилом). В распределительном зале есть табло прибытия и отправления поездов Высокоскоростные поезда, как правило, отправляются со средней платформы в сторону Нижнего Новгорода, а с боковой платформы, совмещённой со зданием вокзала, в сторону Москвы. Станция оборудована турникетами. Станция является узловой: от главного хода Транссиба ответвляется однопутная линия на Тумскую(сохранившийся ширококолейный участок бывшей Рязанско-Владимирской железной дороги, перешитый с узкой колеи на широкую в конце 1920-х годов). Является станцией стыка родов тока: к западу от неё главный ход на Москву электрифицирован постоянным током, к востоку главный ход на Нижний Новгород — переменным током. Линия на Тумскую не электрифицирована. В восточной части станции от неё отходят ряд веток на промышленные предприятия города. Со станции отправляются пригородные электропоезда до Москвы (3 пары электропоездов 6-тысячной нумерации, 2 ежедневных и 4 по воскресеньям пары экспрессов), Гороховца (2 пары), Коврова (8 пар), а также 2 пары пригородных поездов на тепловозной тяге до Тумы. Время в пути от Курского вокзала на поезде «Стриж» — 1 час 40 минут, на пассажирских поездах, экспрессах и скорых пригородных электропоездах 7000-й нумерации — 2,5—3 часа, на пригородных электропоездах 6000-й нумерации — 3—3,5 часа. На станции останавливаются все поезда дальнего следования, в том числе поезд «Россия», и производится смена локомотивов, за исключением электропоезда «Ласточка» и скоростного поезда «Стриж», следующего под электровозом ЭП20, а также (с декабря 2017 года) фирменного поезда «Волга», также обслуживаемого ЭП20. Стоянка скоростных поездов занимает около двух минут, стоянка «Волги» — три минуты. По состоянию на май 2018 года вокзал отправляет и принимает следующие пассажирские поезда: Официальное открытие движения по станции Владимир состоялось 14 июня 1861 года. В этот день в Москву был отправлен пассажирский поезд, состоявший из четырёх вагонов и десяти платформ. В пути он потерпел крушение — дорога не была полностью готова к эксплуатации. Однако ещё раньше, 19 марта того же года, на станцию из Москвы прибыл экстренный поезд, доставивший во Владимирскую губернию несколько тысяч экземпляров Положения о крестьянах, выходящих из крепостной зависимости. 2 августа 1862 года был открыт для движения участок от Владимира до Нижнего Новгорода; в 1878 году уложены вторые пути на участке Москва — Владимир, в 1892 году — до Нижнего Новгорода. В конце 1900 года от станции Владимир были отправлены первые поезда по Рязанско-Владимирской узкоколейной железной дороге, в 1920-х годах участок Владимир — Тумская был перешит на широкую колею. 10 апреля 1913 года отмечалось 50-летие службы билетного кассира О. С. Кнушевицкой — первой в России женщины служащей железной дороги. 10 апреля 1863 года она была утверждена в должности билетного кассира станции Вязники. Через 10 лет её перевели с повышением на станцию Владимир[5]. К январю 1962 года завершена электрификация дороги, со станции Горький-Сортировочный (ныне Нижний Новгород-Сортировочный) во Владимир пришёл первый электровоз; 30 мая 1971 года со станции Владимир впервые была отправлена электричка в Москву. Старое здание вокзала, несмотря на свою архитектурную ценность, было снесено в 1970-х годах. В 1975 году построено новое, ныне действующее, здание железнодорожного вокзала. В 1999 году было открыто движение электропоезда-экспресса повышенной комфортности Владимир — Москва, время в пути между двумя городами сократилось до 2,5 часа. В апреле 2005 года на участке Владимир — Москва введён в обращение второй концептуальный поезд.

1. Грязно и темно - не приятно, нет желания долго в нем находиться; 2. Ассортимент сувениров маленький; 3. Не везде принимают банковские карты; 4. С парковкой проблема; 5. Здание вокзала требует ремонта

1. Чтобы попасть на вторую платформу, нужно перейти железнодорожный путь с переднего края первой платформы. Получете острых ощущений, переходя рельсы прямо перед стоящим на первом пути поездом. 2. У Ласточки на 15.49 Нижний-Москва всегда нумерация вагонов начинается с хвоста. Так что далбний (правый) выход из вокзала (там стоят банкоматы Сбербанка и лестница для перехода на 3 и 4 платформы) выходит аккурат к дверям восьмого вагона. 3. Стриж Нижний-Москва всегда останавливается на первой платформе, в самой её дальней передней части. От выхода из вокзала к поездам до упора направо. Можно сориентироваться по табличкам.

Писец, вы со своей безопасностью совсем ох.....ли. В помещении вокзала прям у выхода, оставил детей и вещи, чтобы было видео через окно. Вышел осмотреться. Охранник не пустил обратно. Пришлось идти вокруг. Оставив их без присмотра. Вы мозг включайте хоть, а не идиотским инструкциям следуйте. Я только вышел из зоны "безопасности" , стоял один у двери буквально 5 метров, на глазах у "охранника", и он не пустил сеня к моим же вещам которые тупо с другой стороны двери!!!

Довольно таки странный вокзал. Владимир является очень историческим городом, но вокзал какой то унылый. Вежливый персонал, но на этом плюсы заканчиваются. Твердая четверка

Светлого пути, ибо поистине унести свет из города где останавливался Владимир Ильич нелегко дастся. По приезду пришлось отдыхать на вокзале ,станции мобильной зарядки,пряничная сувениров неплохо. Персонал был непридирчив к отдыхающим,хотя я и сам бываю добр к тем кто беднее меня.

В пригородных кассах в августе 2019 года виснут компьютеры, кассиры на это жалуются руководству, но мер не принимается. Утром пассажиры не могут купить билет в кассе и опаздывают на электрички.

Я узнал, что у меня Есть огромная семья И тропинка и лесок В поле каждый колосок Речка, небо голубое — Это все мое родное Это Родина моя, Всех люблю на свете я!

Главный вокзал Владимира

Дно, выгребная яма. Кругом разруха, инфраструктура держится на последнем издыхании. Хочется это место проехать на максимальной скорости.

Нет лифта или эскалатора на переходе, тазить чемодан по огромной лестнице на себе- это угроза здоровью Администрация вокзала все валит на РЖД

Много магазинов с сувенирами. Поезд из Мск стоит 30 минут - можно прогуляться и хоть издалека посмотреть соборы

Интересно но бл4 почему в некоторые районы нельзя зайти например к моей бабушке ну во дворы и еще у кого такие проблемы обьсняю фото старое 2012 и 2014 годов поэтому че-то не сответсвует ожиданию а что-то сответсвует жалко что не всегда удаётся зайди в какой-то двор а так 5 звёзд я там к бабушке приезжал и т.д

Очень хороший вокзал.

Чистенький вокзал. Состоит наполовину из металлодетекторных рамок и сотрудников полиции, наполовину из ларьков с газетами, и жвачкой. Оставшееся место занимают кассы.

Жалко что убрали эскалатор!!! С большими сумками очень не удобно и тяжело по лестницам..А в основном не плохо...

Поезда, не надо торопиться... Лучший!!!

Удобное расписание движения поездов и электричек

Очень мало места посидеть. Платный туалет 20р. Есть камера хранения 150р сумка.

Требует ремонта. Есть парковка платная, первые 15 минут бесплатно. Много Кофе и сувенирки.

Жизненная артерия города и области для связи с другими городами ))

Хороший вокзал, есть розетки, удобные места в зале ожидания

Хороший вокзал, но убогий для такого города. Властям бы нужно озаботиться благоустройством места!

Место отличное поезда здесь останавливаются по смотреть можно музей там не далеко от вокзала

Бесплатного туалета нет, с парковкой намутили какую-то профанацию, в итоге только 3 из 5

Хороший вокзал но старенький и давно не ремонтирован

У вокзала темень и разбитые дороги , вот это лицо города !

не плохое место, со временем становится чище, меньше бомжей

Очень большой перерыв в электричках аж 6.45 час. ужасно.

Обычный нормальный вокзал, чистый

Я тут только проездом бываю :)

Чисто, парковка платная, такси толпится на разделителе...

Чисто,отправление без задержек,для Владимира очень даже ничего!