Трамвайное депо

В 1902 году акционерное общество «Сименс и Гальске» за 493 тысячи рублей обязалось поставить все необходимые материалы и провести двухпутную узкоколейную линию от железнодорожного вокзала до Елизаветинской (ныне Академический) галереи и однопутную линию от галереи до курортного района Провал. Эта же компания выделила подвижной состав, построила электростанцию и трамвайное депо. Построенную близ Ессентуков гидроэлектростанцию «Белый Уголь» по праву можно считать одной из первых в России. В мае 1903 года у железнодорожного вокзала было начато строительство трамвайного депо для вагонов строящейся в городе трамвайной линии[3]. Памятник первому трамваю на территории трамвайного депо в Пятигорске Пуск пятигорского трамвая явился событием настолько значительным — первый трамвай был пущен 1 сентября 1903 года, — что был приурочен к 100-летию курортов Кавказских Минеральных Вод, а на пробном открытии движения присутствовали сам Его Высочество принц Александр Петрович Ольденбургский и министр А. С. Ермолов. Через две недели, после тщательной приёмки Управлением Вод всего сооружения, началось регулярное движение трамваев (регулярная эксплуатация трамваев с пассажирами началась 5 мая 1904 года). В то время в городе было всего два маршрута «Вокзал» — «Городской парк» — «Цветник» — «Сабанеевские ванны» (у Елизаветинской галереи) и «Цветник» — «Провал» общей протяжённостью 8,2 км. На линиях эксплуатировалось 12 моторных вагонов и несколько открытых прицепов. Разруха, наступившая после Октябрьской революции 1917 года, коснулась и транспортного хозяйства. В годы гражданской войны трамвай практически не работал. В 1918 году по инициативе С. М. Кирова на базе ремонтных мастерских пятигорского трамвайного депо был организован патронно-пульный завод, изготовивший для Красной Армии около 30 млн патронов.

Сегодня ехала в трамвае 4 номер вагона 206 время 13:30 остановка дзержинского водитель (женщина) не услышала как ей кричат с вагона что дедушка не вышел! Он стал выходить на следующей остановке но зацепился за ручку пакета и упал ????водитель говорит дверь закрывается не видя что в последний двери лежит дедушка. Я еле успела оцепить пакет от трамвая а то она бы его точно протащила! Я не могу понять водители не видеть или слепые они у вас дальше своего носа ни х@рена не видят! Сделайте остановки на пару минут дольше люди не успевают выходить ! Кондуктора суют просроченные билеты это просто ужас куда катится мир! Или сделайте кнопку экстренной остановки !

Если кто то тут читает отзыв, то возмущена работой кондуктора. За 27 лет не могла позволить себе написать такое на человека чтобы не было. Но сегодня была из ряда вон исходящаяя ситуация. Зашла на остановке с сумками, оплатила, сдачу и белет убрала. Сижу всю дорогу еду спокойно, остановка Козлова, открывается дверь, я беру сумки и пытаюсь выйти, тут прибегает кондуктор и пытается перекрыть мне дорогу, требуя билет, я говорю что женщина мне выходить надо, билет не в руке. На что она начинает орать на Меня, позорить на весь трамвай , более того начинает дергать меня за сумки, толкнула меня у меня слетел рюкзак с плеча, начала хватать меня , порвала мне наушники. У меня вопрос, где все это время она была пока я спокойно ехала, что это такое? Уважаемое трамвайное управление, прошу обратить на безтактность, хамство и порчу имущества ваших работников. Я плачу за проезд не малые деньги, а ко мне такое отношение. Если еще будет такие моменты, интернетом не обойдется. Ехала в трамвае маршрута 4. Номер трамвая 120. Время остановки и происшествия примерно 10:25 27.01.19 примите меры, штрафы и дисциплину вашим работникам. Ежедневно я вам плачу от 50 рублей. Имейте уважение к пассажирам

Я там не был.

ЗА ТРАМВАЙ